AMG - Performance - Direction

Direction

VUS GLC 43 4MATIC AMG

Une précision maximale : vous n’obtenez rien de moins au volant d’un véhicule Mercedes-AMG. C’est ce qui contribue à l’immense plaisir de conduire que procurent les Mercedes-AMG, et c’est le résultat de décennies d’innovation et d’ingénierie.

Systèmes de contrôle du véhicule

Systèmes de contrôle du véhicule

Systèmes de contrôle du véhicule

Travaillant en harmonie, les systèmes de direction et de suspension maintiennent un excellent contact avec la route. Les angles de suspension sont calculés et ajustés avec précision, tandis que l’ESP® à 3 niveaux peut être activé ou désactivé et que de multiples modes de conduite vous procurent un contrôle total.

Direction sport asservie à la vitesse

Direction sport asservie à la vitesse

Direction sport asservie à la vitesse

Avec la direction sport asservie à la vitesse, le niveau d’assistance est déterminé par la vitesse du véhicule, le mode de conduite sélectionné et les données fournies par des capteurs qui mesurent l’accélération latérale. Tout se combine pour procurer au conducteur une prise en mains assurée afin qu’il jouisse d’une maîtrise totale et qu’il ne fasse qu’un avec la voiture.

Direction électromécanique

Direction électromécanique avec système Direct-Steer

Direction électromécanique avec système Direct-Steer

Légère et très efficace, la servodirection électromécanique de pointe autorise un contrôle plus précis de l’effort de braquage et de la rétroaction. Elle fait automatiquement varier le rapport de direction en fonction du degré de rotation du volant pour offrir une excellente stabilité et un ressenti précis à des vitesses plus élevées.

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Le prix de vente tout compris représente le prix d’achat au comptant du véhicule et comprend les frais de transport et de préparation (jusqu’à 5 250 $), le supplément pour le climatiseur (100 $), les frais pour les pneus (jusqu’à 35 $), les frais d’administration du concessionnaire (jusqu’à 695 $), les frais du COCVA/AMVIC/VSA (jusqu’à 22 $), la taxe de luxe fédérale estimée (le cas échéant, pour les véhicules dont le prix dépasse 100 000 $), les frais d’importation (le cas échéant) et tous autres frais, prélèvements ou droits applicables (lesquels peuvent tous varier selon la région et/ou le concessionnaire). La valeur réelle de la taxe de luxe fédérale sera calculée par votre concessionnaire sur la base du prix de vente négocié avant taxes du véhicule et correspondra au moins élevé des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente négocié du véhicule ou (ii) 20 % de la différence entre le prix de vente négocié du véhicule et le seuil de 100 000 $; voyez votre concessionnaire ou visitez le site du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les frais de permis, les frais d’immatriculation et d’enregistrement, les frais d’assurance, ainsi que le droit spécifique sur les pneus neufs (au Québec) et les taxes de vente applicables sont en sus. Le prix de vente ne comprend aucun produit, service ou complément optionnel non mentionné qui pourrait vous être offert par le concessionnaire Mercedes-Benz de votre choix; il ne comprend pas non plus les frais d’enregistrement de droits de rétention ni les frais d’agents tiers pouvant aller jusqu’à 130 $ en cas de location ou de financement (frais pouvant varier selon la région, la location/le financement et la durée du contrat). Le prix d’achat réel du véhicule est susceptible de changer et peut varier selon l’emplacement du concessionnaire et/ou du client, les niveaux de stock, les caractéristiques du véhicule et les remises et rabais disponibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Veuillez contacter votre concessionnaire Mercedes-Benz local pour obtenir des informations complètes et précises sur les prix et la disponibilité des véhicules.
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Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

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Autonomie estimée déterminée en utilisant les lignes directrices approuvées de Ressources naturelles Canada (RNCAN), avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle peut varier (parfois considérablement) en fonction des caractéristiques et des spécifications du modèle (y compris les styles de jantes/pneus et la pression des pneus, et les fonctionnalités/systèmes du véhicule), du type de carrosserie, des réglages de la capacité de recharge, de la température ambiante, du terrain, de la température, de l’âge et de l’état de la batterie, de l’équipement en option, de la charge transportée, du mode/des habitudes de conduite, des conditions météorologiques, ainsi que de l’utilisation et de l’entretien du véhicule. Donnée fournie uniquement à des fins d’information et de comparaison. Consultez le Guide de consommation de carburant ÉnerGuide du gouvernement du Canada ou visitez vehicules.rncan.gc.ca pour plus d’informations.

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Pour permettre des vitesses supérieures à environ 240 km/h, les véhicules admissibles doivent être commandés en usine avec des pneus d’été ou performance adaptés. Seuls les véhicules commandés avec des pneus approuvés seront admissibles à la mise à jour du limiteur de vitesse au cours du processus de production.