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La berline de Classe S Mercedes-Benz 2021

Redéfinir le luxe. Encore une fois. Clause de non-responsabilité[1]

La berline la plus perfectionnée que nous ayons jamais produite.

Les innovations apportées à la classe S n'ont jamais été aussi axées sur le confort et le bien-être de ses passagers.

Depuis plus d'un siècle, la Mercedes-Benz de Classe S a été l'expression ultime de ce que l'automobile peut être.

À maintes reprises, ce véhicule a été à l'origine de nouvelles normes en matière de confort, d'élégance, de sécurité et d'innovation. Et s'il y a une chose qui définit notre approche de cette icône, c'est la certitude que nous n'aurons jamais fini de la perfectionner. Avec la Classe S 2021, nous avons redéfini le luxe, en réimaginant ce qui est possible pour l'avenir de la conduite.

La nouvelle Classe S est plus longue et plus large, et pourtant la toute nouvelle direction à l'essieu arrière la rend plus agile, avec un rayon de braquage plus serré pour la conduite urbaine. Ces dimensions supplémentaires apportent confort et espace à l'intérieur. Ici, une atmosphère de salon assure le bien-être du conducteur et des passagers d'une façon unique à la Classe S. Activez les sièges massants, lancez un programme de bien-être ENERGIZING Confort, relevez les repose-jambes des sièges arrière, imprégnez-vous du système de sonorisation 4D de Burmester : Chaque trajet est conçu pour être inoubliable. Pour le conducteur, pas moins de 19 moteurs permettent de perfectionner la position de votre siège pour un confort maximal.

Et ce n'est là qu'un exemple de l'innovation développée pour ce véhicule. Au sein de la Classe S, de nombreuses autres technologies font de cette berline l'une des plus avancées que vous ayez jamais conduite. Le véhicule est équipé de jusqu'à cinq écrans, notamment la nouvelle console centrale percutante qui semble flotter à portée de main. L'éclairage ambiant actif de l'habitacle ne se contente pas de créer l'ambiance, il prend également en charge les fonctions d'assistance au conducteur ou signale les interactions avec le système de l'expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX). Un tableau de bord numérique en 3D offre un rendu plus précis du monde qui entoure le véhicule. Les toutes dernières fonctionnalités de la conduite intelligente sont fournies de série. Et en parlant du MBUX, il a maintenant une puissance de traitement 50 % plus élevée.

Certaines de nos innovations les plus importantes sont celles dont nous espérons qu'elles ne serviront jamais. Les sacs gonflables pour passagers arrière ont été conçus pour se déployer devant le passager, ce qui réduit considérablement la charge en cas de collision. Et des systèmes comme le PRE-SAFE® Impulse Side - qui consiste en une chambre à air dans le coussin latéral du siège, poussant le passager à l'écart d'un choc latéral imminent - continuent de trouver des moyens ingénieux de réduire les dangers potentiels. Ils se combinent pour rendre la Classe S aussi rassurante que révolutionnaire.

Faits marquants

  • Moteur turbo 6 cylindres en ligne de 3,0 litres avec EQ Boost (S 500)
  • Moteur V8 biturbo de 4,0 litres avec EQ Boost (S 580)

  • 429 ch et 384 lb-pi de coupleClause de non-responsabilité[2] (S 500)

  • 496 ch et 516 lb-pi de couple (S 580)

  • EQ Boost fournit 21 ch et 184 lb-pi de couple supplémentaires

  • Transmission 9G-TRONIC à 9 rapports

  • Traction intégrale 4MATIC

  • DYNAMIC SELECT

  • Direction sur l'essieu arrière en option

  • Les tout derniers systèmes d'assistance à la conduite : Assistant de régulation de distance DISTRONIC actif, Assistant en cas d'embouteillage actif, Assistant directionnel actif, Avertisseur de limitation de vitesse actif, Freinage d'urgence assisté actif avec fonction carrefour, Assistant directionnel pour les manœuvres d’évitement avec freinage d'urgence assisté et changement de voie actif, Avertisseur d’angle mort actif avec avertissement de sortie, Avertisseur de franchissement de ligne actif, Adaptation de la vitesse en fonction du trajet, Communication entre voitures, PRE-SAFE® PLUS avec son PRE-SAFE et PRE-SAFE Impulse Side

  • Caméra à 360 degrés avec nouvel assistant de visualisation 3D

  • Sac gonflable pour passager arrière en option

Design

  • Une toute nouvelle expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX) avec un système multimédia à commande vocale basé sur l'intelligence artificielle, désormais avec une puissance de traitement 50 % plus élevée

  • Habitacle numérique avec jusqu'à cinq écrans, notamment un écran à diode électroluminescente organique ( DELO)

  • Son ambiophonique 4D haut de gamme Burmester® avec un son optimisé pour les sièges individuels. Nouveaux haut-parleurs proches de l'oreille intégrés aux sièges avant pour une personnalisation

  • Groupe d'instruments 3D en option

  • Système de confort santé et bien-être ENERGIZING en option

  • Technologie DEL avancée permettant un éclairage intérieur interactif

  • Amélioration de la fonctionnalité des massages pour tous les passagers

  • De nombreuses autres technologies et équipements axés sur le confort des passagers

  • Affichage tête haute de la réalité augmentée en option

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Les prix de détail nationaux suggérés par le fabricant (PDSF) sont indiqués uniquement à titre d’information. Les prix ne comprennent pas les taxes, les prélèvements, les frais, les frais de transport et de livraison, les taxes d’assurance et les frais d’agrément ainsi que tout autre produit ou service non mentionné qui pourrait vous être offert par votre concessionnaire Mercedes-Benz. Le prix des véhicules est modifiable sans préavis. Le concessionnaire peut choisir de vendre à moindre prix. Ces prix ne s'appliquent pas dans les provinces qui exigent l’affichage de prix tout compris. Veuillez contacter votre concessionnaire local directement, par téléphone ou en personne, pour obtenir les détails exacts et le prix total applicable dans ces provinces.

**

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

1

Modèle européen présenté

2

Données préliminaires

3

Chiffres préliminaires. Certains véhicules peuvent être montrés avec de l'équipement en option ou de l'équipment non disponible au Canada.