THE 2019
Cabriolet de Classe S AMG
Imbattable.
CABRIOLETS S 63 et S 65 AMG
Chaque Mercedes-AMG est une voiture pure race. De haut en bas dans une AMG S 63 de 603 chevaux et une AMG S 65 de 621 chevaux, la passion est encore plus pure. Une nouvelle calandre à barres verticales conduit l'air vers leurs moteurs biturbo assemblés main. Les moteurs vous conduisent à l'extase.
Une course sans ligne d’arrivée.
En 1967, dans un vieux moulin, deux ingénieurs automobiles passionnés de sport automobile ont commencé à transformer des berlines Mercedes-Benz en voitures de course gagnantes. Aujourd’hui, en tant que division haute performance de Mercedes-Benz, AMG continue à cumuler les victoires sur les circuits de course et à susciter le désir sur les routes du monde entier. Chaque véhicule Mercedes-AMG est le fruit du savoir-faire d’artisans, de designers et d’ingénieurs qui vivent pour repousser les limites et qui partagent le même objectif : l’optimisation des performances.
Né pour exceller. Conçu pour se dépasser.
Seuls des composants de pointe entrent dans la fabrication d’un moteur Mercedes-AMG. À partir de là, absolument tout, de la pression du carburant au guidage des gaz d’échappement, est mis au point de façon à accélérer et à intensifier ses réponses… et vos battements de cœur. Conçues pour les voitures de course d’AMG, les parois de cylindres NANOSLIDE brevetées réduisent le frottement, augmentant ainsi l’endurance et la puissance.
Technologie de motorisation partagée
Logeant une paire de turbocompresseurs à deux volutes au sein du V formé par ses rangées de cylindres, le V8 de 4,0 L du S 63 peut transformer sa puissance de 603 ch en une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes. Il peut s’autoajuster en quelques millisecondes pour offrir une efficacité maximale et avoir des émissions plus propres afin de préserver le ciel bleu. [1]
Des changements de rapport plus rapide au bout de vos doigts.
Une transmission ultrarapide à embrayage multiple vous maintient au sommet de la puissance. La transmission SPEEDSHIFT MCT AMG à 9 rapports du cabriolet S 63 est plus légère, plus prompte et plus souple. Cette boîte ainsi que la transmission à 7 rapports SPEEDSHIFT PLUS AMG du cabriolet S 65 offrent de multiples modes et peuvent rétrograder de plusieurs rapports.
Un homme, une merveille dotée de 12 cylindres.
La V12 biturbo de la S 65 produit 621 ch et un couple impressionnant de 738 lb-pi, pour une poussée de poussée qui ne prend que 4,1 secondes pour transformer le paysage en un flou de 100 km / h. Chaque moteur est fabriqué à la main par son propre maître artisan. [1]
De multiples modes pour vos nombreuses humeurs de conduite.
DYNAMIC SELECT AMG vous permet de transformer le tempérament de votre voiture en actionnant simplement une commande située sur la console. De Confort à Sport, il y a un mode pour aiguiser la tenue de route dans les virages ou parcourir votre trajet quotidien de façon plus détendue. Vous pouvez même ajuster les réglages des changements de vitesse, de la suspension, de la direction et plus afin de créer votre propre mode.
Des freins composites pour maîtriser tous ses ch.
Une Classe S AMG est conçue pour décélérer de façon encore plus impressionnante qu'elle n'accélère. Des étriers avant rigides à 6 pistons appliquent uniformément une puissance de freinage élevée aux disques avant composites perforés et ventilés de 390 mm. Proposé en option, les freins AMG en carbone-céramique éprouvés en course pour une endurance extrême tout en étant plus légers. [2] [3]
Une tenue de route adaptative pour allier agilité et civilité.
La suspension sport adaptative AMG est basée sur AIRMATIC, une suspension pneumatique de pointe à amortissement adaptatif et à nivellement automatique aux 4 roues en fonction de la charge du véhicule et de la vitesse de conduite. De multiples modes vous permettent de l’adapter à vos désirs de conduite les plus ardents ou de veiller au confort des passagers sur des routes cahoteuses.
Un vecteur de couple avantageux dans les virages.
En plus de l'ESP à 3 niveaux qui vous permet de varier l'intervention du programme de stabilité électronique, l'assistance dynamique en virage à vecteur de couple vous aide à prendre les virages avec une plus grande précision. Le freinage à une roue aide à faire pivoter doucement la voiture sur une trajectoire plus favorable. [4]
Un hommage à notre course vers l’innovation.
De sa calandre à barres verticales d'inspiration classique à son éclairage à DEL et ses roues de 20 pouces, un cabriolet de Classe S AMG honore ses riches traditions en les faisant évoluer avec audace. Le chrome mat ou brillant sont parmi les détails qui distinguent les S 63 et S 65 l'un de l'autre, et de tout autre cabriolet.
Le contrôle est entre vos mains.
Maintenant disponible en quatre styles, le volant AMG Performance vous offre une maniabilité extraordinaire. Ses boutons de contrôle tactile mettent sous vos pouces un éventail exceptionnel de fonctions, avec des touches de type téléphone intelligent. Les deux écrans larges de 12,3 po affichent des instruments et des écrans numériques reconfigurables.
Une finition inégalée.
Formant une sculpture aux lignes fluides, des garnitures en fibre de carbone ou des boiseries finies main, du cuir aux coutures précises et de l’aluminium satiné enveloppent les quatre sièges. Quand la capote est en place, un ciel de pavillon en DINAMICA – revêtement semblable à du suède – vous surplombe à bord du modèle S 63 ; dans le cas du modèle S 65, il s’agit d’une combinaison de DINAMICA et de cuir Nappa. Quand la capote est abaissée, un anneau de métal satiné encercle l’habitacle, tel le cadre d’une œuvre d’art.
Galerie
Modèles
Gamme de modèles
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- Cabriolet S 63 4MATIC+ AMG
- 199 900 $* PDSF
- Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L assemblé main
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- Accélération
- 0-100 km/h
- 3,5 sec
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- Puissance
- de 5 500 à 6 000 tr/min
- 603 ch
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- Couple
- de 2 750 à 4 500 tr/min
- 664 lb-pi
Dimensions
Caractéristiques clés
-
- Nombre de places
- 4
-
- Automatic Transmission
- SPEEDSHIFT MCT AMG à 9 rapports
-
- Consommation de carburant en ville
- 15,8 L/100 km
-
- Consommation de carburant sur l’autoroute
- 9,8 L/100 km
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- Cabriolet S 65 AMG
- 280 400 $* PDSF
- Moteur V12 biturbo AMG de 6,0 L assemblé main
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-
- Accélération
- 0-100 km/h
- 4,1 s
-
- Puissance
- de 4 800 à 5 400 tr/min
- 621 ch
-
- Couple
- de 2 300 à 4 300 tr/min
- 738 lb-pi
Dimensions
Caractéristiques clés
-
- Nombre de places
- 4
-
- Automatic Transmission
- SPEEDSHIFT PLUS AMG à 7 rapports
-
- Consommation de carburant en ville
- X,X L/100 km
-
- Consommation de carburant sur l’autoroute
- X,X L/100 km