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2020 SLC Roadster

Coupé-cabriolet SLC

Là où la route rejoint le ciel.

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2020 SLC Performance

PERFORMANCES

Les innovants moteurs du SLC marient puissance et efficacité. Le moteur 4 cylindres en ligne turbo de 2,0 L et 241 ch du SLC 300 et le V6 biturbo de 385 ch perfectionné par AMG qui anime le SLC 43 transforment tous deux le mouvement en émotion. Leur allumage multiétincelle et leur injection directe à haute pression peuvent ajuster leurs réponses en quelques millisecondes, afin de transformer le carburant en pur plaisir.


2020 SLC Performance

Change de vitesse au gré de vos humeurs

La transmission automatique à 9 rapports avec palettes de changement de vitesse est dotée d’une plus vaste gamme de rapports caractérisée par moins d’écart entre ces derniers, afin de pleinement tirer parti de la courbe du couple. Elle est aussi légère, rapide et efficace. Le sélecteur DYNAMIC SELECT offre un mode de conduite qui répond à chacune de vos humeurs, du mode ECO au mode Sport+. Chacun modifie les réponses de l’accélérateur, le passage des vitesses, la direction et plus encore. Il y a même un mode que vous pouvez personnaliser.

2020 SLC Performance

Plus les courbes sont marquées, plus il se démarque

Chaque SLC épouse les courbes et s’accroche à la route grâce à une suspension aux réglages sport. Une suspension réglable offerte en option sur le SLC 300 ajuste continuellement l’amortissement en fonction de la surface routière; vous pouvez aussi le modifier grâce au sélecteur DYNAMIC SELECT. Le SLC 43 est équipé de sa propre suspension sport RIDE CONTROL AMG de série, dotée de composants plus rigides et d’un amortissement adaptatif.

2020 SLC

La liberté d’un coupé-cabriolet et les performances d’un champion de course

Le Coupé-cabriolet Mercedes-AMG SLC 43 n’est pas qu’un SLC plus puissant; ses atouts sont décuplés sur toute la ligne. Ses jantes AMG de 18 po dissimulent de grands freins perforés dotés d’étriers avant à 4 pistons. Son moteur V6 biturbo de 385 ch offre une suralimentation et une puissance accrues. Sa boîte à 9 rapports passe les vitesses plus rapidement. Et l’Ensemble Conducteur AMG hisse ses performances à de nouveaux sommets.

2020 SLC Design

DESIGN

De sa calandre à blocs-diamants à ses feux arrière à DEL au design de « double torche », le SLC offre un brillant équilibre entre son capot long et son arrière ramassé. Conçu pour fendre l’air et attaquer les virages, il affiche des lignes élancées et une posture large qui révèlent son âme de voiture de sport. Et son toit rigide à commande électrique est l’un des plus élégants de l’industrie.


2020 SLC Design

Toit rigide pratique, ouvert même lorsqu’il est fermé

En environ 20 secondes, le toit rigide escamotable à commande électrique du SLC se replie dans le coffre, vous offrant l’euphorie du grand air tout en laissant amplement de place pour vos bagages. Son abaissement est rendu encore plus pratique par un séparateur de coffre électrique. Deux types de toits panoramiques sont proposés en option : un toit doté d’un panneau transparent teinté ou un toit équipé du dispositif MAGIC SKY CONTROL exclusif qui peut faire varier électriquement la teinte du verre.

2020 SLC Design

Profitez du grand air et de nos grandes avancées

L’habitacle du SLC allie finition artisanale et connectivité. La technologie d’avant-garde abonde, ainsi que les joies intemporelles de conduire une décapotable à deux places. Des instruments analogiques clairs sont associés à des affichages aux couleurs éclatantes. Même le sélecteur de vitesse électronique enveloppe sa haute technologie dans une sculpture de cuir et d’aluminium.

2020 SLC Design

Il ouvre de nouveaux horizons en matière de style

Le SLC est toujours prêt à exhiber votre style, que vous pouvez rehausser d’un cran ou deux au moyen d’une vaste gamme de couleurs, de jantes AMG de 18 po et d’options. Le style de carrosserie AMG de série du SLC 300 est souligné par une calandre à blocs-diamants. Et sur l’un ou l’autre des SLC, l’Ensemble Nuit revêt les éléments clés d’un fini noir brillant.

2020 SLC Technology

INNOVATION

Proposé en option sur le SLC, le chauffage de nuque AIRSCARF enveloppe votre cou et vos épaules d’air chaud. Il forme comme un foulard virtuel que vous n’avez pas à nouer, afin que vous puissiez continuer à rouler à ciel ouvert quand le soleil se couche ou lorsque l’été fait place à l’automne. Trois niveaux de chauffage et un débit d’air asservi à la vitesse du véhicule rendent les journées et les soirées fraîches plus agréables.


2020 SLC Technology

Admirez les étoiles ou protégez-vous du soleil.

Une exclusivité Mercedes-Benz, MAGIC SKY CONTROL rend le toit panoramique transparent en alignant électriquement de minuscules particules à l’intérieur de son panneau supérieur en verre spécial. Si vous désactivez cette option, le toit s’assombrit afin d’empêcher la lumière du soleil et son énergie thermique de pénétrer dans l’habitacle. Ce dispositif bloque efficacement les rayons UV et infrarouges dans l’un ou l’autre mode, ce qui aide à garder l’habitacle plus frais.

2020 SLC Technology

Le divertissement vient de partout jusqu’à vous

Les systèmes sophistiqués de divertissement et d’information du SLC mettent le monde au bout de vos doigts. Vous pouvez écouter votre musique en continu depuis votre appareil Bluetooth® ou opter pour Apple CarPlay et Android Auto, qui intègrent leurs propres interfaces, leurs applications et leurs dispositifs de commande vocale à votre SLC. Clause de non-responsabilité[1] Clause de non-responsabilité[2]

2020 SLC Technology

Pour maintenant et votre futur.

L’ingénierie de sécurité du SLC va bien au-delà de sa carrosserie renforcée et de ses deux arceaux. Ses systèmes font appel à une variété de capteurs sophistiqués qui sont aux aguets pour vous. Parmi eux, le freinage d’urgence assisté actif à technologie radar peut aider à réduire le risque d’une collision avec les véhicules qui vous précèdent. Et l’avertisseur d’angle mort de série garde un œil sur les deux côtés de votre voiture. Clause de non-responsabilité[3]

Galerie

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Modèles

Gamme de modèles

  • SLC300R Image
  • Coupé-cabriolet SLC 300
  • 60 900 $ Clause de non-responsabilité* PDSF
  • Moteur 4 cyl. en ligne turbo de 2,0 L
  • SLC300R Image
  • Accélération
    0-100 km/h
    5,8 s Clause de non-responsabilité**
  • Puissance
    à 5 550 tr/min
    241 ch
  • Couple
    de 1 300 à 4 000 tr/min
    273 lb-pi
  • Construire En savoir plus
  • SLC43R Image
  • Coupé-cabriolet SLC 43 AMG
  • 74 900 $ Clause de non-responsabilité* PDSF
  • Moteur V6 biturbo de 3,0 L perfectionné par AMG
  • SLC43R Image
  • Accélération
    0-100 km/h
    4,7 s Clause de non-responsabilité**
  • Puissance
    à 6 100 tr/min
    385 ch
  • Couple
    de 2 500 à 5 000 tr/min
    384 lb-pi
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Les prix de détail nationaux suggérés par le fabricant (PDSF) sont indiqués uniquement à titre d’information. Les prix ne comprennent pas les taxes, les prélèvements, les frais, les frais de transport et de livraison, les taxes d’assurance et les frais d’agrément ainsi que tout autre produit ou service non mentionné qui pourrait vous être offert par votre concessionnaire Mercedes-Benz. Le prix des véhicules est modifiable sans préavis. Le concessionnaire peut choisir de vendre à moindre prix. Ces prix ne s'appliquent pas dans les provinces qui exigent l’affichage de prix tout compris. Veuillez contacter votre concessionnaire local directement, par téléphone ou en personne, pour obtenir les détails exacts et le prix total applicable dans ces provinces.

**

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

1

Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc.
 

2

Apple CarPlayMC est un produit d’Apple Inc. Android Auto est un produit de Google Inc. Les modalités et déclarations de confidentialité des fournisseurs des appareils et des applications s’appliquent. Un appareil compatible connecté et un forfait de données sont requis. Les applications, le contenu et les caractéristiques sont sélectionnés uniquement par leurs fournisseurs. La connexion aux applications et aux plateformes de diffusion en continu peut être limitée par la connexion réseau de l’appareil. L’utilisation de données s’opère par l’intermédiaire de l’appareil et fait l’objet de frais, de coûts et de restrictions dans le forfait de services sans fil de l’utilisateur. L’interface audio/d’information du véhicule montée à l’usine, y compris la navigation COMAND®, ne peut être utilisée en même temps que le système Apple CarPlay ou Android Auto. Quand Apple CarPlay ou Android Auto est utilisé, le bouton de commande vocale situé sur le volant accède au logiciel de reconnaissance vocale Siri® ou Google pour les commandes vocales.

3

Certains systèmes sont en option. Même les systèmes de sécurité les plus avancés peuvent ne pas suffire pour éviter un accident. C’est au conducteur qu’il incombe de surveiller le trafic et les conditions routières en tout temps, et d’agir de toute façon nécessaire, y compris en intervenant sur la direction et les freins, pour rester maître du véhicule. Il est recommandé au conducteur de ne pas attendre les alertes des systèmes avant de freiner ou d’effectuer une manœuvre d’évitement, car il pourrait alors ne pas disposer de la distance et du temps suffisants. Consultez le Manuel du propriétaire pour obtenir des informations sur les vitesses de fonctionnement des systèmes et d’autres renseignements et avertissements.