Mercedes-Benz a des liens extrêmement forts avec le monde de la course et du sport automobile, et la compagnie est ravie de jouer un rôle intégral au Grand Prix du Canada l’année même où cet événement fait un retour très attendu à Montréal. Que ce soit sur la route ou sur le circuit, les principes de design Mercedes-Benz garantissent des performances extraordinaires, une tenue de route impressionnante et une sécurité inhérente. Il en résulte que les véhicules Mercedes-Benz et AMG ont remporté d’innombrables succès de vente et victoires de course au cours des années.

Les Flèches d’argent ont fait leur réapparition en 2010 avec la nouvelle écurie de Formule 1 MERCEDES GP PETRONAS – constituée de Nico Rosberg et de Michael Schumacher, sept fois champion du monde – afin d’entamer un nouveau chapitre dans la glorieuse histoire des 118 ans de succès en sport automobile de Daimler et de Mercedes-Benz.


Les Flèches d’argent ont vu le jour le 3 juin 1934 lorsque Manfred von Brauchitsch a remporté l’Eifelrennen sur le Nürburgring au volant d’une Mercedes W25. La voiture avait été décapée de sa peinture blanche pour respecter le poids maximal autorisé et a donc participé à la course avec sa carrosserie en aluminium ainsi mise à nu, de ton argenté.


C’est le 4 juillet 1954 que les Flèches d’argent ont fait leur premier retour sur la piste : Juan Manuel Fangio a conduit sa W196 à la victoire lors du Grand Prix de Reims, en France, où il est arrivé en tête de son coéquipier Karl Kling. C’est la première course de Formule 1 que Mercedes-Benz ait remportée.


Mercedes-Benz occupe le devant de la scène du sport automobile depuis 1894. Les quatre premières voitures à finir la course de Paris à Rouen le 22 juillet de cette année étaient propulsées par un moteur V2 de 954 cc conçu par Gottlieb Daimler. Cette victoire a ouvert la voie au succès et au cours des décennies suivantes, la marque à l’étoile à trois branches a remporté d’innombrables courses.


Lors de la course Nice-Salon-Nice de 1901, les voitures de Daimler ont, pour la première fois, participé à l’épreuve sous la désignation « Mercedes », du nom de la fille d’Emil Jellinek, l’importateur de Daimler, également pilote de course. L’événement a été remporté par le pilote allemand de Mercedes, Wilhelm Werner.