Le nouveau Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE 2024
La Classe S la plus puissante de tous les temps.
La Classe S conquiert de nouveaux territoires. En un temps record.
Avec la S 63 E PERFORMANCE, la performance de la technologie hybride se traduit par une puissance inédite.
Elle a toujours été la berline par excellence. Mais quand Mercedes-AMG s’attaque à la Classe S, « excellence » prend un sens particulier.
Comme toujours, les ingénieurs d’Affalterbach s’inspirent de la Formule 1TM pour appliquer les raffinements de la conduite sur circuit à la conduite sur route. Le résultat — la S 63 E PERFORMANCE — est la Classe S la plus puissante de tous les temps, un mélange parfait de luxe, de confort et de force brute.
Saisissante au premier coup d’œil, la S 63 arbore désormais la calandre spécifique à AMG, similaire à celle du reste de la gamme de la marque. Les entrées d’air inspirées des ailes de jet, les jantes forgées AMG de 21 pouces et les doubles sorties d’échappement cannelées annoncent son caractère agressif de la « 63". À l’intérieur, les revêtements en cuir Nappa, le volant Performance AMG, l’habitacle arrière de première classe et les sièges multicontours offrent un environnement luxueux qui a été perfectionné pour parfaire l’accent mis sur la performance.
Et quelle performance, puisque l’interaction hybride entre le moteur et la batterie pousse la berline à des limites qui donnent des palpitations. Le système E PERFORMANCE d’AMG place un V8 AMG de 4,0 litres fabriqué à la main à l’avant et un moteur électrique à l’arrière. Ensemble, ils développent 791 ch et 1 055 lb-pi de couple, et permettent une accélération de 0 à 100 en 3,3 secondes L’avertissement[1],L’avertissement[2]. Le couple impressionnant résulte du positionnement du moteur électrique. En le plaçant à l’arrière, il contourne la transmission à 9 rapports et convertit son énergie en propulsion immédiate.
Ce positionnement permet également de gagner en agilité et en fluidité, rendant toute cette puissance suprêmement agile. Elle est renforcée par sept modes DYNAMIC SELECT AMG, qui permettent au conducteur de déterminer l’expérience la mieux adaptée aux circonstances : de la conduite tout-électrique à la performance maximale en mode « Sport+ ». Le conducteur a également le contrôle de la récupération d’énergie, avec quatre niveaux permettant d’obtenir une efficacité maximale à une seule pédale d’un côté et une résistance minimale tout en roulant en roue libre de l’autre.
Quel que soit le mode de conduite choisi, la S 63 E PERFORMANCE vous procurera des sensations inédites.
- Moteur V8 biturbo de 4,0 litres fabriqué à la main par AMG
- Moteur synchrone à excitation permanente
- Batterie AMG haute performance d’une capacité de 13,1 kWh
- 791 ch et 1 055 lb-pi de coupleL’avertissement[1]
- 0 à 100 km/h en 3,3 secondes L’avertissement[1],L’avertissement[2]
- Transmission AMG SPEEDSHIFT MCT à 9 rapports
- Vitesse de pointe de 290 km/h L’avertissement[1],L’avertissement[3]
- Transmission intégrale 4MATIC+ Performance AMG entièrement variable
- Système de freinage hautes performances AMG
- Suspension RIDE CONTROL+ AMG et stabilisation du roulis ACTIVE RIDE CONTROL AMG
- Sept programmes de conduite DYNAMIC SELECT AMG
- Trois réglages DYNAMICS AMG pour une meilleure réactivité du véhicule
- Dotée des toutes dernières fonctions d’aide à la conduite et de sécuritéL’avertissement[4]
- Expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX) avec contrôle vocal
- Volant Performance AMG avec boutons de volant DRIVE UNIT AMG
- Application MBUX TRACK PACE AMGL’avertissement[5]
- Phares DIGITAL LIGHT avec assistant de feux de route adaptatif et feux arrière à DEL
- Bloc d’instruments numérique de 12,3 pouces
- Écran tactile multimédia OLED de 12,8 pouces
- Design des sièges spécifique à AMG en cuir Nappa exclusif avec badge AMG
- Éclairage d’ambiance 64 couleurs
- Jantes de 21 pouces spécifiques à AMG
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