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2024-GLB-SUV-CH-DR.jpg

Le nouveau GLB Mercedes-Benz 2024

Une optimisation polyvalente, pour une personne polyvalente.

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De A à Z à GLB

Le VUS compact qui fait apparemment tout en fait désormais encore plus.

Le GLB offre tant de choses dans un format si accessible qu’on a l’impression que c’est de la magie.

De la place pour accueillir jusqu’à sept passagers. Un vaste espace de chargement. Une multitude de technologies de pointe. Beaucoup de puissance et une maniabilité exceptionnelle. Le GLB 2024 fait passer tout cela à un autre niveau, en accueillant une abondance de fonctionnalités de série et en améliorant chacun de ses atouts phares.

Il a été redessiné, sa silhouette sportive inimitable aiguisée et polie avec des phares DEL en angle, un pare-chocs avant redessiné et une forme d’épaule athlétique. À l’intérieur, ses écrans multimédias de 10,25 pouces sont le point d’ancrage d’un habitacle moderne accentué par des matériaux tels que le cuir Nappa de série du volant. De nombreuses autres fonctionnalités sont aussi désormais de série : les phares et feux arrière DEL avec assistant de feux de route, l’Ensemble stationnement, l’Ensemble USB, le système Keyless GO et bien plus encore. Les technologies de sécurité ont également été améliorées : L’assistant directionnel actifL’avertissement[1] offre un contrôle plus confortable que l’avertisseur de franchissement de ligneL’avertissement[2] et le l’Ensemble stationnement de série avec caméra de recul (P44). En option, la caméra à 360 degrésL’avertissement[3] permet de voir l’environnement extérieur.

La dernière génération de MBUX offre sept améliorations supplémentaires en matière d’innovation. Les conducteurs peuvent désormais sélectionner trois modes d’affichage : « Classique », « Sportif » et « Discret » (pour ceux qui aiment garder un minimum d’informations). Trois modes (« Navigation », « Aide » et « Services ») et 10 réglages de la lumière ambiante permettent une personnalisation encore plus poussée. Le système se donne encore plus de mal pour apprendre du conducteur au fil du temps, en enregistrant ses itinéraires et réglages préférés, en suggérant des fonctionnalités de divertissement et de confort personnalisées — et en permettant au conducteur de refuser ces suggestions de manière temporaire ou permanente par une simple commande verbale.

Le GLB continue d’offrir une conduite robuste et sportive avec beaucoup d’agilité et de puissance. Avec l’ajout d’un générateur-démarreur de 48 volts, il est maintenant encore plus puissant et plus polyvalent dans son maniement. Les 13 chevaux supplémentaires donnent un coup de fouet instantané à la reprise, tout en permettant une récupération d’énergie et une accélération globalement plus silencieuse. C’est l’ingénierie à son niveau le plus magique.

 

Vous le trouverez chez un concessionnaire près de chez vous au cours de l’année.

    2024-GLB-SUV-LTG-01-DR.jpg

    Performances

     
    • Moteur 4 turbos en ligne de 2,0 L avec générateur-démarreur intégré
    • 221 ch et 258 lb-pi de couple (+ 13 ch grâce au générateur-démarreur électrique)L’avertissement[4]
    • Transmission intégrale 4MATIC en optionL’avertissement[5]
    • Ensemble stationnement de série avec caméra de recul (P44). En option, caméra à 360 degrésL’avertissement[3]
    • Ensemble d’aide à la conduite amélioré disponibleL’avertissement[6]
    2024-GLB-SUV-LTG-02-DR.jpg

    Design

     
    • Version améliorée de l’expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX) avec système multimédia à commande vocale basé sur l’intelligence artificielle
    • Styles d’affichage MBUX nouvellement dessinés
    • Jusqu’à 10 environnements de couleurs d’éclairage d’ambiance
    • Volant en cuir Nappa de série
    • Système télématique rehaussé incluant la connectivité sans fil avec les téléphones intelligents.
    • Système de sonorisation ambiophonique Burmester® en option avec expérience audio immersive Dolby Atmos® L’avertissement[6]

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Les prix de détail nationaux suggérés par le fabricant (PDSF nationaux) sont indiqués uniquement à titre d’information. Les prix ne comprennent pas les taxes, les prélèvements, les frais, y compris les frais de transport et de livraison et les frais d’assurance et d’immatriculation, ainsi que tout autre produit ou service non mentionné qui pourrait vous être offert par le concessionnaire Mercedes-Benz de votre choix. Le prix des véhicules est modifiable sans préavis. Les prix n’incluent pas non plus tous les autres coûts supplémentaires qui peuvent être facturés séparément par le concessionnaire Mercedes-Benz de votre choix. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Ces prix ne s'appliquent pas dans les provinces qui exigent l’affichage des prix totaux/tout compris. Certains véhicules peuvent être assujettis à la taxe de luxe fédérale qui entre en vigueur le 1er septembre 2022. Veuillez contacter votre concessionnaire local directement, par téléphone ou en personne, pour obtenir les détails exacts concernant les prix, ainsi que les prix totaux applicables dans ces provinces.

**

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

††

Les estimations sont basées sur les critères et les méthodes d’essai approuvés par le gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant de ces véhicules peut varier. Consultez le Guide de consommation de carburant ÉnerGuide du gouvernement du Canada ou visitez http://www.rncan.gc.ca/energie/transports/personnel/7470 pour obtenir de plus amples renseignements.

Le prix d’achat réel du véhicule peut être modifié par le concessionnaire et peut varier en fonction de l’emplacement du concessionnaire et du client, des niveaux de stock, des caractéristiques du véhicule, ainsi que des remises et rabais disponibles. Le prix en ligne exclut les taxes et/ou les frais résultant de la vente du véhicule, y compris, mais sans s’y limiter, les frais de transport, de main-d’œuvre, de titre de propriété, d’immatriculation et d’installation.

1

L’assistant directionnel actif nécessite que le conducteur tienne le volant et qu’il soit prêt à braquer à tout moment. Il peut ne pas reconnaître les marquages des voies, les caractéristiques de la route et/ou les autres véhicules dans certaines conditions lumineuses, routières et climatiques. C’est au conducteur qu’il incombe de surveiller le trafic et les conditions routières en tout temps, et d’agir de toute façon nécessaire, y compris en intervenant sur la direction et les freins, pour rester maître du véhicule.

2
 

Conduire en état de somnolence ou en étant distrait est dangereux et doit être évité. L’avertisseur de franchissement de ligne est uniquement un système d’avertissement et il ne faut pas compter sur ce dispositif pour éviter un accident ou des blessures graves. Il peut ne pas suffire pour alerter un conducteur fatigué, distrait ou inattentif, et ne peut outrepasser les lois de la physique. Consultez le Manuel du propriétaire pour obtenir des informations sur les vitesses de fonctionnement du système et d’autres renseignements et avertissements.

 
3

Les systèmes de caméras ne préviennent pas le conducteur de la présence d’objets à proximité au moyen d’avertissements sonores et ne remplacent en aucun cas le fait de regarder activement tout autour du véhicule pour repérer la présence d’obstacles ou de personnes. Les images affichées peuvent être limitées par le champ de vision des caméras, les conditions climatiques, les conditions de luminosité et la présence de saleté, de glace ou de neige sur les caméras.

4

La cote de puissance est une estimation préliminaire. Voyez votre concessionnaire.

5

Certains systèmes sont en option. Même les systèmes de sécurité les plus avancés peuvent ne pas suffire pour éviter un accident. C’est au conducteur qu’il incombe de surveiller le trafic et les conditions routières en tout temps, et d’agir de toute façon nécessaire, y compris en intervenant sur la direction et les freins, pour rester maître du véhicule. Il est recommandé au conducteur de ne pas attendre les alertes des systèmes avant de freiner ou d’effectuer une manœuvre d’évitement, car il pourrait alors ne pas disposer de la distance et du temps suffisants. Consultez le Manuel du propriétaire pour obtenir des informations sur les vitesses de fonctionnement des systèmes et d’autres renseignements et avertissements.

 

6

Burmester est une marque déposée de Burmester Audiosysteme GmbH, Berlin, Allemagne.

7

Burmester is a registered trademark of Burmester Audiosysteme GmbH, Berlin, Germany.