Des lignes musclées et épurées le démarquent des autres voitures. D’élégants phares à DEL et un capot à deux bossages s’étirent vers l’arrière à partir de la calandre en nez de requin, ouvrant la voie à un profil qui fend le vent et à un toit ouvrant panoramique qui embrasse le ciel.

Deux écrans reconfigurables de 10,25 pouces constituent la pièce maîtresse d’un poste de conduite à écran large qui réagit à votre toucher ou à vos commandes verbales. Des sièges avant à réglage électrique et à fonction mémoire, ainsi qu’un éclairage d’ambiance à DEL de 64 couleurs en option vous permettent de personnaliser l’habitacle selon vos préférences.

De série, la traction intégrale 4MATIC à répartition variable du couple peut envoyer la puissance des roues avant vers l’arrière en fonction de l’adhérence disponible. Bien plus qu’une merveille en hiver, sa conception légère et agile rehausse la tenue de route dans les virages même par temps sec durant l’été. ^{L’avertissement[2]}

Il est facile d’apprendre à utiliser le système MBUX, car il apprend à vous connaître. Dites simplement « Hé, Mercedes, il fait froid ici » ou « J’ai besoin d’un café » et il pourra commander de nombreuses fonctions de l’habitacle, dont la navigation MB offerte en option. Il apprend même au fil du temps. ^{L’avertissement[3]}

Les systèmes d’aide à la conduite de série comprennent l’avertisseur d’angle mort avec une fonction d’alerte à la sortie du véhicule. Des options de pointe peuvent aider à faciliter les trajets sur l’autoroute, la conduite dans les bouchons, les changements de voie et le stationnement. ^{L’avertissement[7]}