La Berline Classe S Redessinée
La voiture qui pousse les autres à se dépasser.
INNOVATION
Chaque chaîne de montagnes a son sommet. Chaque sport, son champion. Chaque innovation, son inventeur. Dans l'histoire de l'automobile, une voiture a marqué l'histoire encore et encore, pas seulement en haussant les standards, mais aussi en les hissant à des sommets jamais imaginés.
Voit venir la route. Et la pave pour les autres.
La Classe S d'aujourd'hui annonce l'avenir de la conduite automobile. Elle peut changer de voie d'un claquement de doigts. Ralentir au péage ou dans une sortie. Transformer un embouteillage en jeu d'enfants. Et prévenir le danger, même quand il vient de derrière. [1]
Inspiration lumineuse. Éclairs de génie.
La première voiture équipée à 100 % d'un éclairage à DEL hisse les phares actifs à DEL vers de nouveaux sommets en adaptant leur intensité aux courbes et aux autres voitures. La nouvelle technologie à faisceaux ultra-larges augmente le rayon des phares afin de mieux éclairer les bords de la route.
En symbiose avec vos désirs. Et vos appareils.
Apple CarPlay™ et Android Auto offrent de nouveaux choix de divertissement et de navigation. Leurs interfaces uniques fonctionnent comme votre téléphone, car elles s'y intègrent même pour vos contrôles vocaux. La recharge sans fil est aussi disponible, à l'avant et à l'arrière. [2]
DESIGN
Afin d'établir les standards pour les berlines de luxe, l'habitacle de la Classe S est sculpté, cousu et équipé non seulement pour offrir un confort et une fonctionnalité inégalés, mais pour stimuler et apaiser vos sens. Surtout votre sens de la satisfaction.
Un art nouveau pour un esprit nouveau.
L'innovant système de contrôle du confort énergisant avive vos sens grâce à une symphonie de confort thermique, de fragrance, de massage, d'éclairage et de musique. L'éclairage d'ambiance de l'habitacle amélioré vous permet de choisir parmi 64 couleurs dans une variété de thèmes et de zones. [3]
Un tableau de bord panoramique pour un panorama d'information.
Les deux écrans larges de 12,3 po sont posés côte à côte dans un cadre flottant fluide. Chaque écran, un panneau de contrôle reconfigurable et un écran central de divertissement, de navigation et plus, offre une foule d'information instantanément claire. [4]
Contrôles tactiles : "Avoir les mains pleines de pouces" n'aura plus jamais le même sens.
Deux pavés tactiles similaires à des téléphones intelligents donnent accès à presque toutes les caractéristiques de la voiture à partir du volant. Faites défiler, faites glisser, sélectionnez à partir de l'écran central avec votre pouce droit, et de l'écran situé entre les cadrans avec votre pouce gauche.
PERFORMANCES
La Classe S n'est pas seulement motivée; elle est motivante. De nouveaux moteurs accroissent autant son efficacité que les battements de votre coeur. Et son groupe motopropulseur et son châssis modernes, adaptatifs et perfectionnés sont conçus pour vous offrir la dose parfaite de calme et de confiance.
Un nouveau duo de moteurs, avec chacun un duo de turbos.
Deux nouveaux moteurs qui répondent au millième de seconde et avec une précision moléculaire afin de maintenir la performance et l'efficacité à leur sommet. Un moteur V6 biturbo de 3,0 L dote la S 450 de 362 ch. Les nouveaux modèles S 560 sont fouettés par un moteur biturbo V8 de 4,0 L de 463 ch.
Roule sur l'air, prend les virages comme sur des rails.
La suspension pneumatique AIRMATIC atteint l'équilibre entre le pur confort et la précision dans les virages. Elle s'ajuste automatiquement aux charges, s'adapte aux routes difficiles et vous permet de choisir votre mode pour dorloter vos passagers ou satisfaire vos envies sportives.
Une nouvelle boîte à 9 rapports pour un plus grand éventail de talents.
Plus rapide, plus douce et plus versatile, la nouvelle transmission 9G-TRONIC offre un démarrage plus rapide, un roulement plus silencieux et une accélération plus fluide. Les leviers de vitesse du volant vous offrent un contrôle sportif au bout de vos doigts.
Le dérapage se transforme en traction et la route continue.
De série sur toutes les berlines S 450 et S 560, la traction intégrale 4MATIC envoie constamment le couple aux roues qui adhèrent le mieux. Légère, vive et efficace, la 4MATIC rehausse la tenue de route et la performance en toutes saisons. [5]
Galerie
Modèles
-
- Berline S 450 4MATIC (à empattement court)
- 106 400 $* PDSF
- Moteur V6 biturbo de 3,0 L
-
-
- Accélération
- 0-100 km
- 4,9 s
-
- Puissance nette
- de 5 500 à 6 100 tr/min
- 362 ch
-
- Couple net
- de 1 600 à 4 000 tr/min
- 369 lb-pi
Dimensions
Caractéristiques clés
-
- Nombre de places
- 5
-
- Volume du coffre
- 464 L
-
- Type de transmission
- 9G-TRONIC à 9 rapports
-
- Consommation de carburant en ville
- À déterminer
-
- Consommation de carburant sur l’autoroute
- À déterminer
-
- Berline S 560 4MATIC (à empattement court)
- 115 200 $* PDSF
- Moteur V8 biturbo de 4,0 litres
-
-
- Accélération
- 0-100 km
- 4,6 s
-
- Puissance nette
- de 5 250 à 5 500 tr/min
- 463 ch
-
- Couple net
- de 2 000 à 4 000 tr/min
- 516 lb-pi
Dimensions
Caractéristiques clés
-
- Nombre de places
- 5
-
- Volume du coffre
- 530 L
-
- Type de transmission
- 9G-TRONIC à 9 rapports
-
- Consommation de carburant en ville
- À déterminer
-
- Consommation de carburant sur l’autoroute
- À déterminer
-
- Berline S 560 4MATIC (à empattement long)
- 124 400 $* PDSF
- Moteur V8 biturbo de 4,0 litres
-
-
- Accélération
- 0-100 km
- 4,6 s
-
- Puissance nette
- de 5 250 à 5 500 tr/min
- 463 ch
-
- Couple net
- de 2 000 à 4 000 tr/min
- 516 lb-pi
Dimensions
Caractéristiques clés
-
- Nombre de places
- 5
-
- Volume du coffre
- 530 L
-
- Type de transmission
- 9G-TRONIC à 9 rapports
-
- Consommation de carburant en ville
- À déterminer
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- Consommation de carburant sur l’autoroute
- À déterminer