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        • VUS G 550 Construire
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        • Berline C 300 4MATIC Édition Avantgarde Construire
        • Berline C 43 4MATIC Édition Avantgarde Construire
        • Berline C 63 Édition Avantgarde Construire
        • Berline C 63 S Édition Avantgarde Construire
      • Berline de Classe E

        À partir de 64 900 $ *

        • Berline E 350 4MATIC Construire
        • Berline E 450 4MATIC Construire
        • Berline AMG E 53 4MATIC+ Construire
        • Berline AMG E 63 S 4MATIC+ Construire
      • Berline de Classe S

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        • Berline S 450 4MATIC (à empattement court) Construire
        • Berline S 560 4MATIC (à empattement court) Construire
        • Berline S 560 4MATIC (à empattement long) Construire
        • Berline S 560e (à empattement long) Construire
        • Berline S 63 4MATIC+ AMG Construire
        • Berline S 65 AMG
      • Mercedes-Maybach

        À partir de 212 000 $ *

        • Berline Mercedes-Maybach S 560 4MATIC Construire
        • Berline Mercedes-Maybach S 650 Construire
      • Familiale de Classe C

        À partir de 57 100 $ *

        • Familiale C 300 4MATIC Édition Avantgarde Construire
        • Familiale C 43 4MATIC Édition Avantgarde Construire
      • Familiale de Classe E

        À partir de 80 900 $ *

        • Familiale tout-terrain E 450 4MATIC Construire
        • Familiale E 53 4MATIC+ Construire
        • Familiale E 63 S 4MATIC+ Construire
      • Coupé CLA

        À partir de 43 600 $ *

        • Coupé CLA 250 4MATIC Construire
        • Coupé AMG CLA 35 Construire
        • Coupé AMG CLA 45 Construire
      • Coupé de Classe C

        À partir de 50 100 $ *

        • Coupé C 300 4MATIC Construire
        • Coupé AMG C 43 4MATIC Construire
        • Coupé C 63 S AMG Construire
      • Coupé de Classe E

        À partir de 81 900 $ *

        • Coupé E 450 4MATIC Construire
        • Coupé E 53 4MATIC+ AMG Construire
      • Coupé CLS

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        • Coupé CLS 450 4MATIC Construire
        • Coupé AMG CLS 53 4MATIC+ Construire
      • Coupé de Classe S

        À partir de 160 900 $ *

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        • Coupé S 63 4MATIC+ AMG Construire
      • Coupé Mercedes-AMG GT 4 portes

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        • Coupé AMG GT 53 4MATIC+ 4 portes Construire
        • Coupé AMG GT 63 4MATIC+ 4 portes Construire
        • Coupé AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 portes Construire
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        À partir de 170 400 $ *

        • Coupé AMG GT C Construire
        • Coupé AMG GT R Construire
      • Cabriolet de Classe C

        À partir de 58 200 $ *

        • Cabriolet C 300 4MATIC Construire
        • Cabriolet Mercedes-AMG C 43 4MATIC Construire
        • Cabriolet Mercedes-AMG C 63 S Construire
      • Cabriolet de Classe E

        À partir de 88 900 $ *

        • Cabriolet E 450 4MATIC Construire
        • Cabriolet E 53 4MATIC+ AMG Construire
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        • Cabriolet S 63 4MATIC+ AMG Construire
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        • Coupé-cabriolet SLC 300 Construire
        • Coupé-cabriolet SLC 43 AMG Construire
      • Coupé-cabriolet SL

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        • Coupé-cabriolet SL 450 Construire
        • Coupé-cabriolet SL 550 Construire
      • Coupé-cabriolet Mercedes-AMG

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2021 AMG GT 4-DOOR COUPE

Coupé Mercedes-AMG GT 4 portes

La supervoiture qui rend chaque journée super.

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Coupés AMG GT 53, GT 63 et GT 63 S 4 portes

La famille AMG GT a grandi en nombre et en termes d'innombrables mesures des performances de conduite. Trois coupés quatre portes allient technologie brillante et design époustouflant pour offrir une expérience inégalée au conducteur et à jusqu’à quatre passagers privilégiés.

2021 AMG GT 4-DOOR COUPE
2021 AMG GT 4-DOOR COUPE

Une course sans ligne d’arrivée.

En 1967, dans un vieux moulin, deux ingénieurs passionnés de sport automobile ont commencé à transformer des berlines Mercedes-Benz en voitures de course gagnantes. Aujourd’hui, AMG continue à cumuler les victoires sur les circuits de course et à susciter le désir sur les routes du monde entier. Chaque véhicule Mercedes-AMG est le fruit du savoir-faire d’artisans, de designers, d’ingénieurs et de pilotes de course qui sont animés par le même objectif : l’optimisation des performances.

2021 AMG GT 4-DOOR COUPE PERFORMANCE

Né pour exceller. Conçu pour se dépasser.

Un moteur Mercedes-AMG repose sur des technologies de pointe. Tout, de la pression du carburant au guidage des gaz d’échappement, est mis au point de façon à accélérer et à intensifier ses réponses… et vos battements de cœur. Allant de procédés brevetés pour réduire le frottement à une nouvelle génération de performances électrifiées, les technologies AMG sont alimentées par leur succès en course.


Un couple amplifié. Des sensations sublimées.

Un six cylindres en ligne turbo de pointe sans courroie, doté d’un compresseur auxiliaire électrique, fait accélérer le GT 53 de 429 ch de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. D’une efficacité futuriste, la fonction EQ Boost électrique offre un surcroît de couple sans consommer d’essence. Clause de non-responsabilité[1]

Des V8 biturbo assemblés par une paire de mains

Les deux turbocompresseurs du V8 AMG de 4,0 L de pointe sont logés à l’intérieur du V formé par les rangées de cylindres du moteur pour réduire le retard et les pertes. Un seul motoriste chevronné construit à la main le moteur de chaque GT 63 de 577 ch et de chaque GT 63 S de 630 ch, l’AMG GT la plus puissante à ce jour. Clause de non-responsabilité[1]

2021 AMG GT 4-DOOR COUPE PERFORMANCE
2021 AMG GT 4-DOOR COUPE PERFORMANCE

Neuf rapports proposés sous diverses formes

Des boîtes à 9 rapports effectuant des changements de vitesse ultra-rapides veillent à ce que le couple généreux soit toujours disponible. La transmission SPEEDSHIFT TCT AMG du GT 53 et la boîte SPEEDSHIFT MCT AMG à embrayages multiples des GT 63 et 63 S offrent de multiples modes et autorisent des rétrogradations directes de plusieurs rapports.

2021 AMG GT 4-DOOR COUPE RESPONSIVENESS

Couple + traction = agilité + action

La traction intégrale 4MATIC+ Performance AMG répartit le couple entre les quatre roues pour accélérer les démarrages, aiguiser la tenue de route et permettre au véhicule de sortir en trombe des virages. Prenant en compte le mode de conduite, les forces g et l’adhérence des pneus, elle peut faire passer la répartition du couple d’un rapport 50/50 entre les essieux avant et arrière à un mode 100 % propulsion pour favoriser les accélérations et l’agilité. Clause de non-responsabilité[2]


2021 AMG GT 4-DOOR COUPE RESPONSIVENESS

Un mode pour chaque humeur de conduite

Le sélecteur DYNAMIC SELECT AMG vous permet de modifier le tempérament de la voiture au moyen d’une commande située sur la console ou de l’unité de pilotage AMG au volant offerte en option. Les modes de conduite – dont l’un est personnalisable – font varier les réponses de l’accélérateur, la logique des changements de vitesse, la tenue de route, le son du système d’échappement et plus encore.

2021 AMG GT 4-DOOR COUPE RESPONSIVENESS
2021 AMG GT 4-DOOR COUPE RESPONSIVENESS
2021 AMG GT 4-DOOR COUPE RESPONSIVENESS

L'AMG quatre portes haute performance ultime

Des étriers de freins jaunes révèlent un ensemble de performance de série sur l'AMG GT 63 S 4MATIC+ de 630 ch. Des supports dynamiques du moteur et de la transmission se raidissent progressivement lors d'une conduite extrême. Le sélecteur DYNAMIC SELECT AMG est enrichi des modes COURSE et Dérapage contrôlé. Et un volant garni de DINAMICA, offrant une excellente prise en mains, incorpore l'unité de pilotage AMG. Clause de non-responsabilité[3]

2021 AMG GT 4-DOOR COUPE RESPONSIVENESS

Quatre roues motrices pour un surcroît d'agilité

La direction active de l’essieu arrière aide à accroître l’agilité et la stabilité des AMG GT 63 et 63 S. Actionnée électromécaniquement selon la vitesse, elle braque avec précision les roues arrière dans le sens opposé aux roues avant pour augmenter la maniabilité à basse vitesse, ou parallèlement à celles-ci pour optimiser les réponses à haute vitesse.

2021 AMG GT 4-DOOR COUPE RESPONSIVENESS

Réglés sur le circuit. Prêts pour la route.

Les suspensions sport AMG concilient agilité et raffinement. Le GT 53 est doté de la suspension RIDE CONTROL AMG multimode et à amortissement adaptatif. Les GT 63 et 63 S bénéficient en outre des avantages de la suspension AIR BODY CONTROL, une suspension pneumatique qui peut s’abaisser à haute vitesse pour améliorer l’aérodynamisme, l’efficacité et la stabilité.

2021 AMG GT 4-DOOR COUPE DESIGN

Démonstrations de puissance

Le poste de conduite numérique est à la pointe du progrès : les deux écrans reconfigurables de 12,3 pouces comprennent des affichages AMG et un nouvel écran central tactile. L’Expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX) met à votre disposition un nouvel assistant vocal personnel. En outre, 64 couleurs d’éclairage d’ambiance mettent en valeur les lignes fluides de l’habitacle.


Puissance phénoménale, lignes musclées

De séduisantes lignes musclées font écho à la puissance qui se trouve sous le capot. L’expertise d’AMG en matière de développement de voitures de course et de voitures pour la route a donné naissance à une carrosserie à la fois spacieuse et rigide. Les matériaux optimisés sur le plan des performances comprennent des polymères renforcés de fibres de carbone. Un toit en fibre de carbone est offert en option pour le GT 63 S.

2021 AMG GT 4-DOOR COUPE DESIGN
2021 AMG GT 4-DOOR COUPE DESIGN

Centre de commande

Des commandes de haute technologie vous connectent à des performances de pointe : trois interfaces tactiles; une commande vocale intelligente; une sélection électronique des rapports; des boutons à écran couleur pour les réglages clés de performance; et des commutateurs capacitifs qui affichent leur fonction quand vous les survolez du doigt et qui s’enclenchent sur simple pression.

  • 2021 AMG GT 4-DOOR COUPE DESIGN
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Une allure qui attire les regards

Grâce à une gamme d’options de jantes AMG et d’ensembles de style, votre GT peut exprimer votre style avec autant de vigueur que le sien. Les dimensions des jantes vont de 19 à 20 ou 21 pouces. Les garnitures de la carrosserie peuvent arborer une finition en fibre de carbone ou en noir brillant.Clause de non-responsabilité[4] Clause de non-responsabilité[5]

Une allure qui attire les regards

Grâce à une gamme d’options de jantes AMG et d’ensembles de style, votre GT peut exprimer votre style avec autant de vigueur que le sien. Les dimensions des jantes vont de 19 à 20 ou 21 pouces. Les garnitures de la carrosserie peuvent arborer une finition en fibre de carbone ou en noir brillant.Clause de non-responsabilité[4] Clause de non-responsabilité[5]

Une allure qui attire les regards

Grâce à une gamme d’options de jantes AMG et d’ensembles de style, votre GT peut exprimer votre style avec autant de vigueur que le sien. Les dimensions des jantes vont de 19 à 20 ou 21 pouces. Les garnitures de la carrosserie peuvent arborer une finition en fibre de carbone ou en noir brillant.Clause de non-responsabilité[4] Clause de non-responsabilité[5]

Une allure qui attire les regards

Grâce à une gamme d’options de jantes AMG et d’ensembles de style, votre GT peut exprimer votre style avec autant de vigueur que le sien. Les dimensions des jantes vont de 19 à 20 ou 21 pouces. Les garnitures de la carrosserie peuvent arborer une finition en fibre de carbone ou en noir brillant.Clause de non-responsabilité[4] Clause de non-responsabilité[5]

Une allure qui attire les regards

Grâce à une gamme d’options de jantes AMG et d’ensembles de style, votre GT peut exprimer votre style avec autant de vigueur que le sien. Les dimensions des jantes vont de 19 à 20 ou 21 pouces. Les garnitures de la carrosserie peuvent arborer une finition en fibre de carbone ou en noir brillant.Clause de non-responsabilité[4] Clause de non-responsabilité[5]

2021 AMG GT 4-DOOR COUPE DESIGN

Une supervoiture pour quatre ou plus

La première voiture à quatre portes conçue entièrement par Mercedes-AMG fait profiter tous ses passagers des joies de l’automobile. Quatre sièges individuels offrent un large éventail d’améliorations du confort et des performances. Les options proposées pour l’arrière de l’habitacle comprennent une banquette trois places ou deux sièges à réglage électrique et une console incluant son propre écran tactile.

Galerie

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MODÈLES

Gamme de modèles

  • GT53C4 Image
  • Coupé AMG GT 53 4MATIC+ 4 portes
  • 119 800 $ Clause de non-responsabilité* PDSF
  • Moteur Moteur turbo 6 cylindres en ligne AMG de 3,0 L avec EQ Boost et compresseur auxiliaire électrique
  • GT53C4 Image
  • Accélération
    0-100 km/h
    4,5 s Clause de non-responsabilité**
  • Puissance
    à 6100 tr/min
    429 ch
  • Couple
    de 1800 à 5800 tr/min
    384 lb-pi
  • Construire En savoir plus
  • GT63C4 Image
  • Coupé AMG GT 63 4MATIC+ 4 portes
  • 163 300 $ Clause de non-responsabilité* PDSF
  • Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L assemblé main
  • GT63C4 Image
  • Accélération
    0-100 km/h
    3,4 s Clause de non-responsabilité**
  • Puissance
    de 5500 à 6500 tr/min
    577 ch
  • Couple
    de 2500 à 5000 tr/min
    590 lb-pi
  • Construire En savoir plus
  • GT63C4S Image
  • Coupé AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 portes
  • 184 400 $ Clause de non-responsabilité* PDSF
  • Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L assemblé main
  • GT63C4S Image
  • Accélération
    0-100 km/h
    3,2 s Clause de non-responsabilité**
  • Puissance
    de 5500 à 6000 tr/min
    630 ch
  • Couple
    de 2500 à 4500 tr/min
    664 lb-pi
  • Construire En savoir plus
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Les prix de détail nationaux suggérés par le fabricant (PDSF) sont indiqués uniquement à titre d’information. Les prix ne comprennent pas les taxes, les prélèvements, les frais, les frais de transport et de livraison, les taxes d’assurance et les frais d’agrément ainsi que tout autre produit ou service non mentionné qui pourrait vous être offert par votre concessionnaire Mercedes-Benz. Le prix des véhicules est modifiable sans préavis. Le concessionnaire peut choisir de vendre à moindre prix. Ces prix ne s'appliquent pas dans les provinces qui exigent l’affichage de prix tout compris. Veuillez contacter votre concessionnaire local directement, par téléphone ou en personne, pour obtenir les détails exacts et le prix total applicable dans ces provinces.

**

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

1

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

2

Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut déjouer les lois de la physique ni corriger une conduite imprudente. Veuillez toujours porter votre ceinture de sécurité. Les performances sont limitées par la traction disponible, qui peut être affectée par la neige, le verglas et d’autres facteurs. Conduisez toujours avec précaution, en fonction des circonstances. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

3

Ces caractéristiques ne doivent pas être utilisées sur la voie publique, ni là où des personnes, animaux ou obstacles pourraient se trouver à proximité du véhicule. Respectez toujours les lois locales. Consultez le Manuel du propriétaire pour des avertissements et des informations supplémentaires.

4

Les pneus à rapport d’aspect plus bas et les jantes qui les accompagnent se traduisent par une usure nettement accrue de la bande de roulement, un bruit accru des pneus et un confort routier réduit. Les jantes et les pneus peuvent subir de graves dommages si le véhicule roule sur des surfaces routières accidentées ou endommagées ou s’il rencontre des obstacles ou des débris routiers. Ces pneus ne sont pas conçus pour être utilisés sur des chaussées enneigées ou verglacées. Des pneus d’hiver montés sur des jantes approuvées et aux dimensions adéquates sont recommandés pour conduire dans de telles conditions.

5

Le véhicule est fourni avec du produit d’étanchéité TIREFIT et un gonfleur portable au lieu d’une roue de secours.