Modèles

L’avertisseur d’angle mort est uniquement un système d’avertissement. Il peut ne pas suffire pour éviter tous les accidents impliquant des véhicules situés dans votre angle mort et n’estime pas la vitesse des véhicules en approche. Il ne devrait pas être utilisé comme substitut à la vigilance du conducteur et à la surveillance des conditions de circulation environnantes. La fonction d’alerte à la sortie du véhicule peut fonctionner pendant une brève période après l’arrêt du moteur du véhicule. Elle ne peut pas avertir les occupants de la présence d’objets stationnaires et peut ne pas les alerter de la présence de cyclistes, de piétons ou de véhicules approchant à certaines vitesses ou sous certains angles. Consultez le Manuel du propriétaire pour obtenir des informations sur les vitesses de fonctionnement des systèmes et d’autres renseignements et avertissements.

Les systèmes de caméras ne préviennent pas le conducteur de la présence d’objets à proximité au moyen d’avertissements sonores et ne remplacent en aucun cas le fait de regarder activement tout autour du véhicule pour repérer la présence d’obstacles ou de personnes. Les images affichées peuvent être limitées par le champ de vision des caméras, les conditions climatiques, les conditions de luminosité et la présence de saleté, de glace ou de neige sur les caméras.

L’assistant de régulation de distance DISTRONIC actif ne sert aucunement de substitut à une participation active à la conduite. Il n’adapte pas la vitesse de croisière en fonction des objets stationnaires et ne peut prédire ni la courbure ni le tracé des voies de la route à parcourir, ni les mouvements des véhicules qui précèdent. C’est au conducteur qu’il incombe de surveiller le trafic et les conditions routières en tout temps, et d’agir de toute façon nécessaire, y compris en intervenant sur la direction et les freins, pour rester maître du véhicule. Il est recommandé au conducteur de ne pas attendre les alertes du système avant de freiner, car il pourrait alors ne pas disposer de la distance et du temps suffisants pour freiner de façon sécuritaire. L’efficacité du freinage dépend aussi de l’entretien adéquat des freins, de l’état des pneus et des conditions routières. Consultez le Manuel du propriétaire pour obtenir des informations sur les vitesses de fonctionnement du système et d’autres renseignements et avertissements.
 

Les suppléments numériques Mercedes-Benz, y compris les services et les mises à jour embarqués, en direct et basés sur l’application, ne fonctionnent que lorsque des signaux cellulaires et/ou GPS sont disponibles, qui sont fournis par des tiers et ne sont pas sous le contrôle de Mercedes-Benz Canada Inc. Certains suppléments numériques peuvent également nécessiter une connexion de données distincte. Une période d’essai gratuite de certains services peut être incluse sans frais supplémentaires avec la vente de véhicules neufs et la location chez un concessionnaire Mercedes-Benz autorisé. Un identifiant me Mercedes personnel, l’acceptation des conditions d’utilisation des suppléments numériques Mercedes-Benz et le jumelage du véhicule et du compte utilisateur sont nécessaires pour activer les fonctionnalités du véhicule. Les fonctions biométriques peuvent être activées à la discrétion de l’utilisateur pour plus de sécurité et peuvent être désactivées à tout moment. Les données biométriques peuvent être supprimées via les paramètres du profil utilisateur du véhicule. À l’expiration de la période initiale, la plupart des fonctionnalités peuvent être renouvelées moyennant des frais, à condition qu’elles soient toujours offertes pour le véhicule. Les fonctionnalités peuvent être introduites, mises à jour ou interrompues à des dates variables. Les fonctionnalités nouvelles ou mises à jour peuvent nécessiter une mise à jour du logiciel du véhicule. Les offres ne sont pas transférables aux propriétaires ou locataires subséquents. Certains services ne sont disponibles que sur certains véhicules. L’authentification peut être requise pour utiliser certains services. Certains services peuvent être limités ou restreints dans certaines régions. Le conducteur est responsable de se conformer aux lois sur la circulation et autres. Consultez votre concessionnaire ou https://www.mercedes-benz.ca/fr/mercedes-benz-app pour plus de détails.

Pendant que le système de navigation fournit des instructions de guidage, le conducteur doit rester concentré sur la conduite et être prudent au volant, en prêtant notamment attention au trafic et aux panneaux de signalisation. Le conducteur devrait utiliser les indices audio du système en conduisant et devrait uniquement consulter la carte ou les affichages visuels une fois que le véhicule est à l’arrêt en lieu sûr. Les cartes ne couvrent ni toutes les régions ni toutes les routes d’une région.

Le système ne peut pas empêcher une collision et n’alerte pas le conducteur en cas de collision imminente ou d’activation du système. PRE-SAFE peut déclencher la fermeture des vitres latérales avant quand les capteurs du système détectent des mouvements latéraux indiquant qu’un tonneau ou un impact latéral pourrait avoir lieu. Il laisse cependant un petit espace (position de fermeture presque totale).

Le système d’arceaux de sécurité est conçu pour accroître le niveau de protection en cas de tonneau comparativement à la protection offerte par un véhicule qui n’en est pas équipé. Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut éliminer le risque de blessures lors d’un accident. Veuillez toujours porter votre ceinture de sécurité.