DESIGN
De son empattement long et ses jantes de 18 po à sa capote sur mesure, le cabriolet de Classe E allie une riche tradition d’élégance en plein air à des innovations pour le plaisir de conduire. Tant pour le spectateur que pour l’un de ses quatre occupants, il y a plus à savourer que jamais auparavant.
Plus d’espace pour les jambes et espace illimité pour la tête.
Quatre sièges individuels offrent plus d’espace, surtout dans la cabine arrière. Des évents éclairés du tableau de bord à la sculpture fluide de bois, l’aluminium et le cuir surpiqué, de sublimes détails attirent l’œil et vous assurent un voyage inoubliable.
Des vues panoramiques, à l’intérieur comme à l’extérieur.
Un écran central de 12,3 po s’allie à des pavés tactiles intuitifs sur le volant et la console. Ajoutez un tableau d’instruments numériques pour un cockpit plein écran. La nouvelle commande Confort énergisant permet de vous détendre ou vous raviver avec ses 64 couleurs de lumière, ses sons, son climat et ses fragrances. Clause de non-responsabilité[1]
Trois couches pour quatre saisons.
La capote acoustique est conçue de manière impeccable à partir de trois couches de près de 25 mm d’épaisseur, d’un noyau isolant et d’un tissu riche en quatre couleurs. En moins de 20 secondes, elle disparaît dans le coffre, laissant un espace de chargement généreux.
INNOVATION
Poussé à faire progresser la norme, le cabriolet de Classe E est la belle alliance de la pensée innovante et des rêves étoilés. Des technologies révolutionnaires permettent à la conduite en plein air d’atteindre de nouveaux sommets en matière de confort de conduite, de satisfaction des passagers et de sécurité pour tous.
Des innovations inouïes qui protègent même votre ouïe.
Les radars et autres capteurs peuvent détecter la présence de véhicules, de piétons et d’obstacles sur votre chemin lorsque vous conduisez, faites marche arrière ou stationnez. Le dispositif PRE-SAFE Sound standard peut détecter une collision imminente et prédéclencher le système de défense naturelle de vos oreilles contre les bruits forts. Clause de non-responsabilité[2] Clause de non-responsabilité[3]
Un confort parfait, même par temps frais.
Des innovations qui prolongent la saison de la conduite à ciel ouvert vous permettent de rouler capote baissée pendant un plus grand nombre de jours de l’année et même par les soirées fraîches. AIRSCARF peut envelopper votre cou et vos épaules d’air chaud, telle une écharpe invisible. De plus, AIRCAP contribue à réduire les turbulences à vitesse élevée.
Plus de façons d’obtenir ce que vous voulez, où que vous alliez.
En intégrant votre téléphone compatible aux écrans et commandes de la voiture, Apple CarPlayMC et Android Auto vous permettent de profiter de leurs interfaces intuitives, de leurs commandes vocales avancées et de leurs applications populaires. La recharge sans fil est également de série. Clause de non-responsabilité[4] Clause de non-responsabilité[5]
PERFORMANCES
Laissez-vous emporter par un tourbillon de plaisir à bord du Cabriolet de Classe E. De son moteur biturbo à sa suspension pneumatique livrable en passant par sa carrosserie à l’aérodynamisme poussé, la Classe E a été conçue pour maîtriser l’air de façon à ce que vous ayez le vent en poupe.
Quatre roues qui assurent un contrôle quatre saisons.
Grâce à la traction intégrale 4MATIC de série, ce véhicule est un cabriolet adapté aux quatre saisons, qui vous fait bénéficier d’une confiance accrue en hiver, ainsi que d’une grande agilité et d’une excellente efficacité pendant toute l’année. En option, la suspension AIR BODY CONTROL multimode à nivellement automatique offre un équilibre idéal entre confort et contrôle sur n’importe quelle route.
Neuf rapports pour rouler plus en douceur.
Comprenant neuf rapports et plusieurs modes, la transmission automatique 9G-TRONIC de pointe est plus souple et plus rapide à la détente. Des palettes de changement de vitesse vous permettent de passer les rapports vous-même du bout des doigts.
Un mode pour toute route ou chaque humeur.
DYNAMIC SELECT permet de modifier les caractéristiques de performance de la voiture sur commande d’un bouton situé sur la console. Les réponses de l’accélérateur, les changements de vitesse, le châssis et d’autres éléments deviennent plus dynamiques en mode Sport et se relâchent en mode ECO. Il y a même un mode que vous pouvez configurer à votre gré.
Galerie
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Gamme de modèles
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- Cabriolet E 450 4MATIC
- 83 000 $ Clause de non-responsabilité* PDSF
- Moteur V6 biturbo de 3,0 L
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- Accélération
- 0-100 km/h
- 5,1 s Clause de non-responsabilité**
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- Puissance
- de 5 500 à 6 000 tr/min
- 362 ch
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- Couple
- de 1 800 à 4 500 tr/min
- 369 lb-pi