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2021 AMG E SEDAN

La Berline de Classe E

La puissance du progrès personnifiée.

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BERLINES E 53 et E 63 S AMG

L’art de conduire atteint encore de nouveaux sommets. Fortifiées, optimisées et raffinées, la E 53 AMG de 429 ch à triple suralimentation et la E 63 S AMG au moteur V8 assemblé main de 603 ch incarnent la performance maîtrisée.

2021 AMG E SEDAN
2021 AMG E SEDAN

Une course sans ligne d’arrivée.

En 1967, dans un vieux moulin, deux ingénieurs passionnés de sport automobile ont commencé à transformer des berlines Mercedes-Benz en voitures de course gagnantes. Aujourd’hui, AMG continue à cumuler les victoires sur les circuits de course et à susciter le désir sur les routes du monde entier. Chaque véhicule Mercedes-AMG est le fruit du savoir-faire d’artisans, de designers, d’ingénieurs et de pilotes de course qui sont animés par le même objectif : l’optimisation des performances.

2021 AMG E SEDAN PERFORMANCE

Né pour exceller. Conçu pour se dépasser.

Un moteur Mercedes-AMG repose sur des technologies de pointe. Tout, de la pression du carburant au guidage des gaz d’échappement, est mis au point de façon à accélérer et à intensifier ses réponses… et vos battements de cœur. Allant de procédés brevetés pour réduire le frottement à une nouvelle génération de performances électrifiées, les technologies AMG sont alimentées par leur succès en course.


2021 AMG E SEDAN PERFORMANCE

Des héros de la traction

La traction intégrale 4MATIC+ Performance AMG à répartition variable du couple envoie ce dernier aux roues qui sont le plus en mesure de le transformer en puissance et en agilité. Au démarrage comme dans les virages, 4MATIC+ peut passer d’une répartition de 50/50 entre l’avant et l’arrière à un mode 100 % propulsion. Clause de non-responsabilité[2]

2021 AMG E SEDAN PERFORMANCE
2021 AMG E SEDAN PERFORMANCE

Des concentrés de puissance

Le nouveau six cylindres en ligne de la E 53 combine un turbo à deux volutes avec un compresseur auxiliaire électrique et un alterno-démarreur électrique intégré baptisé EQ Boost pour offrir une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Deux turbos à deux volutes aident le V8 biturbo assemblé main de la E 63 S à la catapulter de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. Clause de non-responsabilité[3]

2021 AMG E SEDAN PERFORMANCE

Maîtrise parfaite du couple

Assurant des changements de vitesse rapides, des transmissions à 9 rapports mettent une montagne de couple à vos pieds et à portée de vos doigts. La boîte SPEEDSHIFT MCT AMG de la E 63 S et la transmission SPEEDSHIFT TCT AMG de la E 53 offrent de multiples modes et peuvent rétrograder de plusieurs rapports.

2021 AMG E SEDAN CONTROL

Entraînée par une équipe de champions

Une Classe E AMG bénéficie de plus de 50 ans de victoires en course grâce à l’implication directe des mêmes équipes dans son développement. Des réglages du châssis au calibrage de précision des commandes, les performances AMG sont définies par un travail d’équipe orchestré et intégré.


2021 AMG E SEDAN CONTROL

Des freins du tonnerre

Les freins AMG offrent des performances aussi impressionnantes que la puissance qu’ils sont censés dompter. Des étriers multipistons serrent des disques avant perforés. La redoutable E 63 S est dotée de freins composites à étriers rouges ou d’une option en carbone-céramique qui réduit le poids tout en accroissant l’endurance. Clause de non-responsabilité[4] Clause de non-responsabilité[5]

2021 AMG E SEDAN CONTROL

De l’assurance en toutes circonstances

La suspension adaptative pneumatique RIDE CONTROL+ AMG allie confiance, compétences et confort. Elle s’adapte en quelques millisecondes aux variations des conditions routières et de la charge, ainsi qu’aux modes du sélecteur DYNAMIC SELECT AMG. En outre, elle peut s’abaisser à vitesse élevée pour accroître la stabilité et l’efficacité.

2021 AMG E SEDAN CONTROL
2021 AMG E SEDAN CONTROL

L’art du changement instantané

Le sélecteur DYNAMIC SELECT AMG vous permet de modifier les caractéristiques de performance de la voiture au moyen de commandes situées sur la console ou de l’unité de pilotage AMG au volant offerte en option. Allant de Glissant à Sport+, cinq modes de conduite – dont l’un est personnalisable – font varier le ressenti de la commande des gaz, la logique des changements de vitesse, les réglages du châssis et plus encore.

2021 AMG E SEDAN DESIGN

Comment rester concentré en beauté

Le poste de conduite numérique conjugue contrôle intuitif et aménagements raffinés. Un éventail de cuirs, 10 options pour les garnitures et un éclairage d’ambiance à DEL de 64 couleurs, ainsi que des sièges avant pour conduite dynamique en option, vous permettent de personnaliser l’habitacle en fonction de vos désirs.


2021 AMG E SEDAN DESIGN

Au diapason de la technologie

Les deux écrans de 12,3 pouces comprennent un tableau de bord numérique reconfigurable qui comporte des indicateurs de performance AMG exclusifs. L’enregistreur Track Pace AMG en option vous permet de visualiser une représentation graphique de vos compétences sur l’écran tactile central.

2021 AMG E SEDAN DESIGN
2021 AMG E SEDAN DESIGN

Le volant réinventé

Offert dans deux finitions, le volant Performance AMG arbore un nouveau design à doubles branches et des commandes tactiles capacitives. L’unité de pilotage AMG peut placer les commandes reliées aux performances directement sur le volant. Clause de non-responsabilité[6]

2021 AMG E SEDAN DESIGN
2021 AMG E SEDAN DESIGN
2021 AMG E SEDAN DESIGN

Du 20 dans différents styles

Les jantes AMG sont offertes dans une variété de styles affichant tous une largeur décalée et presque tous un diamètre de 20 pouces. Les roues plus larges à l’arrière rehaussent l’adhérence à l’accélération, tandis que les roues avant sont dimensionnées pour favoriser une rétroaction précise de la direction. Clause de non-responsabilité[7]

2021 AMG E SEDAN DESIGN

Des détails distingués

Les touches de noir de l’Ensemble Nuit AMG renforcent l’allure audacieuse des Berlines AMG de Classe E. Des éléments en véritable fibre de carbone sont aussi offerts en option.

Galerie

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Gamme de modèles

  • E53W4 Image
  • Berline AMG E 53 4MATIC+
  • 86 900 $ Clause de non-responsabilité* PDSF
  • Moteur 6 cylindres en ligne turbo de 3,0 L avec EQ Boost et compresseur électrique auxiliaire
  • E53W4 Image
  • Accélération
    0-100 km/h
    4,5 s Clause de non-responsabilité**
  • Puissance
    à 6100 tr/min (+21 ch EQ Boost)
    429 ch
  • Couple
    de 1800 à 5800 tr/min
    384 lb-pi
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  • E63W4S Image
  • Berline AMG E 63 S 4MATIC+
  • 124 900 $ Clause de non-responsabilité* PDSF
  • Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L assemblé main
  • E63W4S Image
  • Accélération
    0-100 km/h
    3,4 s Clause de non-responsabilité**
  • Puissance
    de 5750 à 6500 tr/min
    603 ch
  • Couple
    de 2500 à 4500 tr/min
    627 lb-pi
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Les prix de détail nationaux suggérés par le fabricant (PDSF) sont indiqués uniquement à titre d’information. Les prix ne comprennent pas les taxes, les prélèvements, les frais, les frais de transport et de livraison, les taxes d’assurance et les frais d’agrément ainsi que tout autre produit ou service non mentionné qui pourrait vous être offert par votre concessionnaire Mercedes-Benz. Le prix des véhicules est modifiable sans préavis. Le concessionnaire peut choisir de vendre à moindre prix. Ces prix ne s'appliquent pas dans les provinces qui exigent l’affichage de prix tout compris. Veuillez contacter votre concessionnaire local directement, par téléphone ou en personne, pour obtenir les détails exacts et le prix total applicable dans ces provinces.

**

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

1

Toutes les illustrations et spécifications contenues dans cette brochure sont basées sur les renseignements les plus récents disponibles au moment de la publication. Mercedes-Benz Canada se réserve le droit d’apporter des changements, n’importe quand et sans préavis, aux couleurs, matériaux, équipements, spécifications et modèles. Les illustrations peuvent inclure des situations d’essai. Certains véhicules peuvent être montrés avec de l’équipement non disponible au Canada. Certains véhicules sont montrés avec de l’équipement en option.

2

Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut déjouer les lois de la physique ni corriger une conduite imprudente. Veuillez toujours porter votre ceinture de sécurité. Les performances sont limitées par la traction disponible, qui peut être affectée par la neige, le verglas et d’autres facteurs. Conduisez toujours avec précaution, en fonction des circonstances. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

3

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

4

L’efficacité du freinage dépend aussi de l’entretien adéquat des freins, de l’état des pneus et des conditions routières. Consultez le Manuel du propriétaire pour d’autres renseignements et avertissements.
 

5

Les freins en carbone-céramique sont conçus expressément pour le freinage haute performance. Ils peuvent émettre un certain bruit dû à leur composition et à leur conception. En outre, la sensation ressentie par le conducteur quand il appuie sur la pédale de frein à basse température de freinage peut être différente de celle qu’il éprouve à une température de fonctionnement plus élevée.

 

6

Unité de pilotage AMG de série sur la E 63 S et comprise dans l’Ensemble Conducteur AMG sur la E 53.

7

Les pneus à rapport d’aspect plus bas et les jantes qui les accompagnent se traduisent par une usure nettement accrue de la bande de roulement, un bruit accru des pneus et un confort routier réduit. Les jantes et les pneus peuvent subir de graves dommages si le véhicule roule sur des surfaces routières accidentées ou endommagées ou s’il rencontre des obstacles ou des débris routiers. Ces pneus ne sont pas conçus pour être utilisés sur des chaussées enneigées ou verglacées. Des pneus d’hiver montés sur des jantes approuvées et aux dimensions adéquates sont recommandés pour conduire dans de telles conditions.