Moteur turbo 6 cylindres en ligne de 3,0 L à améliorations AMG
<p>La puissance fluide et l’équilibre naturel d’un moteur 6 cylindres en ligne se joignent à une autre tradition Mercedes-AMG : un saut technologique. Ce moteur léger, sans courroie et entièrement mis à niveau fait partie d’un système hybride de performance évolué. Même par lui-même, le moteur à essence est hautement réactif. En plus d’un turbocompresseur à double volute offrant une suralimentation maximale de 21,8 psi, les améliorations apportées à sa mécanique interne, à son logiciel et au débit d’air augmentent la puissance fournie par l’essence seulement à 443 ch et son couple à 413 pi-lb.</p>
Système hybride performant P2
<p>Cette technologie hybride évoluée axée sur la performance jumelle une puissance électrique et à essence haute performance à des composants auxiliaires de pointe. Un démarreur-générateur à entraînement par courroie gère le démarrage du moteur ainsi que les systèmes électriques et de confort de l’habitacle. Et bien que le moteur électrique soit conçu pour mettre l’accent sur la performance plutôt que sur l’autonomie, il peut fournir jusqu’à XX km de conduite tout électrique. Cela contribue à faire de l’AMG GLE 53 HYBRIDE un VUS haute performance hautement pragmatique.</p>
Autonomie estimée déterminée en utilisant les lignes directrices approuvées de Ressources naturelles Canada (RNCAN), avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle peut varier (parfois considérablement) en fonction des caractéristiques et des spécifications du modèle (y compris les styles de jantes/pneus et la pression des pneus, et les fonctionnalités/systèmes du véhicule), du type de carrosserie, des réglages de la capacité de recharge, de la température ambiante, du terrain, de la température, de l’âge et de l’état de la batterie, de l’équipement en option, de la charge transportée, du mode/des habitudes de conduite, des conditions météorologiques, ainsi que de l’utilisation et de l’entretien du véhicule. Donnée fournie uniquement à des fins d’information et de comparaison. Consultez le Guide de consommation de carburant ÉnerGuide du gouvernement du Canada ou visitez vehicules.rncan.gc.ca pour plus d’informations.
Les temps de recharge sont des estimations et peuvent varier en fonction de l’emplacement, de l’équipement et d’autres conditions. Les bornes de recharge doivent être compatibles avec le système de recharge combiné (CCS) ou l’adaptateur de recharge rapide NACS en CC de Mercedes-Benz, disponible en tant qu’accessoire chez votre concessionnaire. Voyez votre concessionnaire pour obtenir plus d’informations.
RIDE CONTROL+ AMG
<p>Basée sur AIRMATIC, une suspension pneumatique adaptative légère et à la pointe de la technologie répond habilement aux exigences des rues de la ville, des routes sinueuses et des surfaces accidentées. Ses capteurs et jambes de force à ressorts pneumatiques sous pression calibrés par AMG réagissent aux conditions en quelques millisecondes. En outre, cette suspension peut automatiquement s’abaisser à vitesse élevée afin d’encore accroître la stabilité et l’efficacité, ou être relevée de jusqu’à 30 mm pour franchir des ornières profondes ou attaquer des pentes raides. Les modes polyvalents vont du programme Confort au mode Sport+ et incluent les nouveaux modes Piste et Sable.</p>
Volant Performance AMG garni de cuir Nappa
<p>Un design à doubles branches rend le volant Performance AMG plus agréable que jamais. En plus de zones de préhension latérales galbées, d’un design à partie inférieure plate et de palettes de changement de vitesse AMG en aluminium, il est doté de boutons de commande tactiles sur chaque branche, qui autorisent un accès plus intuitif par simple toucher. Les commandes de performance de l’unité de pilotage AMG sont également de série.</p>
Superécran MBUX
<p>Le Superécran MBUX représente une avancée majeure en matière d’affichage automobile. Il réunit un groupe d’instruments à DEL et deux écrans tactiles à DEL sous une seule surface vitrée haute résistance qui s’étend sur toute la largeur de l’habitacle et résiste aux traces de doigts et aux rayures. Parmi les caractéristiques figurent des touches programmables permanentes pour les principales commandes et la présentation intelligente et novatrice de menu « Zero Layer ».</p>
Spécifications
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Nombre de places
5
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Moteur
Turbo 6 cylindres en ligne de 3,0 L à améliorations AMG avec moteur électrique de 135 kW
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Puissance nette
577 ch entre 5 800 et 6 100 tr/min (combinés)
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Type de transmission
9 rapports SPEEDSHIFT TCT AMG
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Volume de chargement
655-1790 L
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Accélération
4,5 s 0-100 km/h L’avertissement**
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Consommation de carburant en ville
À déterminer / À déterminer L/100 km
Dimensions extérieures
Dimensions intérieures
Moteur
Mise en charge
Gamme électrique
Consommation de carburant
Chaîne cinématique
Performances
Châssis
Jantes/Pneus
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