’25
2025
VUS GLE 450 4MATIC
- Accélération 5,6 s L’avertissement**
- Puissance 375 ch
- Couple 369 lb-pi
Couleur
NoirVUS GLE 450 4MATIC Spécifications
Principales caractéristiques
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5 (7 en option)Nombre de places
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6 cylindres en ligne turbo de 3,0 L avec propulsion semi-hybrideMoteur
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375 ch de 5 500 à 6 100 tr/minPuissance nette
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9 rapports 9G-TRONICType de transmission
-
943-2055 LVolume de chargement
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5,6 s 0-100 km/h L’avertissement**Accélération
-
12,5 L/100 kmConsommation de carburant en ville
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9,6 L/100 kmConsommation de carburant sur l’autoroute
- Empattement (A) 2995 mm
- Longueur hors tout (B) 4924 mm
- Hauteur hors tout (C) 1797 mm
- Largeur hors tout (rétroviseurs inclus) (D) 2157 mm
- Largeur hors tout (rétroviseurs exclus) (E) 2010 mm
- Voie (avant) (F) 1680 mm
- Voie (arrière) (G) 1726 mm
- Poids à vide 2320 kg
- Nombre de places 5 (7 en option)
- Espace pour la tête (avant) 1074 mm
- Espace pour les jambes (avant) 1024 mm
- Espace pour les épaules (avant) 1506 mm
- Espace pour la tête (arrière) 1027 mm
- Espace pour les jambes (arrière) 1040 mm
- Espace pour les épaules (arrière) 1482 mm
- Volume de chargement 943-2055 L
- Moteur 6 cylindres en ligne turbo de 3,0 L avec propulsion semi-hybride
- Puissance 375 ch de 5 500 à 6 100 tr/min
- Couple 369 lb-pi de 1 600 à 4 500 tr/min
- Taux de compression 10,5 à 1
- Construction Bloc et culasse en alliage coulé
- Carburant requis Super sans plomb
- Capacité du réservoir de carburant 85 L
- Consommation de carburant en ville 12,5 L/100 km
- Consommation de carburant sur l’autoroute 9,6 L/100 km
- Certification des émissions Bin 30
- Type de transmission 9 rapports 9G-TRONIC
- Type d’entraînement Traction intégrale 4MATIC entièrement variable
- Accélération 0-100 km/h 5,6 s L’avertissement**
- Capacité de remorquage 3500 kg
- Suspension Indépendante aux 4 roues avec amortissement sélectif
- Type de direction À crémaillère, avec assistance électromécanique
- Diamètre de braquage 12,0 m
- Jantes 20 po, 5 bras jumelés (8,5 x 20)
- Pneus Pneus toutes saisons 275/50R20
Caractéristiques clés
QUAND PUISSANCE RIME AVEC INTELLIGENCE
Avec un assistant vocal intuitif, une puissance turbo-hybride et une traction intégrale variable, le GLE 450 réagit comme aucun autre SUV. Des équipements de luxe aux aides à la conduite, il offre un style spacieux pour jusqu'à sept passagers, tout en étant à la pointe de l'innovation.
Ensembles
En option
Extérieur de la ligne AMG
3 200 $
- Style de carrosserie AMG
- Jantes AMG de 20 pouces à 5 bras jumelés
- Système de freinage sport
En option
Extérieur de la ligne AMG avec l’Ensemble Nuit
3 900 $
- Style de carrosserie AMG
- Garnitures extérieures en noir brillant
- Rails de toit noirs
- Jantes AMG de 20 po à 5 bras jumelés, bicoloures
- Système de freinage sport
En option
Sièges de troisième rangée
2 800 $
- Sièges de 3e rangée
- Sièges de deuxième rangée à réglage électrique
- Deux ports USB-C dans la troisième rangée
En option
Ensemble Finition exclusive
3 900 $
- Sièges avant climat-confort
- Sièges avant chauffants optimisés
- Accoudoirs avant et panneaux de portières supérieurs chauffants
- Système ambiophonique Burmester
- Affichage à tête haute
- Lecture de musique en ligne
- Dolby Atmos avec personnalisation du son
En option
Ensemble Finition suprême
4 300 $
- Sièges avant multicontours à fonction massage
- Portières à fermeture en douceur
- Système AIR BALANCE
- Porte-tasses avant climatisés
- Projecteurs de motif étoilé Mercedes
- Assistant intérieur MBUX
- Système d’éclairage haute performance à DEL de pointe
En option
Ensemble Conduite intelligente
2 600 $
- Assistant de régulation de distance DISTRONIC actif
- Assistant directionnel actif
- Assistant directionnel pour les manœuvres d’évitement
- Freinage d’urgence assisté actif avec fonction carrefour
- Assistant d’arrêt d’urgence actif
- Avertisseur de limitation de vitesse actif
- Avertisseur d’angle mort actif
- Avertisseur de franchissement de ligne actif
- Assistant de changement de voie actif
- PRE-SAFE PLUS
- PRE-SAFE Impulse Side
- Assistant actif dans les embouteillages
- Assistant optimisé pour les embouteillages
- Adaptation de la vitesse en fonction du trajet
