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Principales caractéristiques
V8 biturbo AMG assemblé main de 4,0 L
<p>Générant 469 ch à partir d’une cylindrée de seulement 4,0 litres, le V8 biturbo mis au point par AMG est conçu pour une ère de performance moderne. Il atteint son couple de pointe de 516 lb-pi à partir de seulement 2 250 tr/min et le maintient jusqu’à 4 500 tr/min afin de vous catapulter de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes sur votre lancée vers une vitesse maximale sur circuit de 295 km/h. Des perfectionnements spécifiques au SL incluent une ventilation active du carter-moteur, des refroidisseurs intermédiaires repositionnés et une suralimentation plus élevée. En dépit de ses technologies de pointe, chaque moteur AMG est toujours construit à la main et signé par l’expert qui l’a monté.</p>
Traction intégrale 4MATIC+ Performance AMG
<p>Il s’agit du premier SL doté de la traction intégrale. Son système 4MATIC peut instantanément faire varier la répartition du couple entre l’avant et l’arrière avec précision en fonction des conditions de conduite et des actions du conducteur. Il peut même envoyer jusqu’à 100 % du couple aux roues arrière. Un couplage électromécanique entre les essieux avant et arrière est commandé par une matrice élaborée prenant en compte le mode de conduite, l’accélération latérale et longitudinale ainsi que l’adhérence disponible pour optimiser la tenue de route et l’accélération jusqu’aux limites physiques, sur presque tous les revêtements de routes et de circuits.</p>
ACTIVE RIDE CONTROL AMG
<p>Une suspension adaptative innovante est dotée d’une technologie antiroulis active. Un système qui remplace les barres de torsion mécaniques relie hydrauliquement les quatre amortisseurs adaptatifs. Un contrôle intelligent, automatique et quasi instantané permet de contrecarrer le roulis et le tangage de la carrosserie en fonction de la dynamique de conduite, d’accroître la précision de la tenue de route dans les virages grâce à un meilleur contrôle du carrossage et de rehausser le confort au moyen d’une compensation précise des mouvements individuels des roues, même au niveau de la roue opposée.</p>
Expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX) de 3e génération
<p>Une percée en matière de commande du poste de conduite dans le domaine de l’automobile, l’Expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX) a été encore perfectionnée pour le SL. MBUX combine des affichages numériques intégrés au tableau de bord, y compris un écran tactile, avec des commandes tactiles, un dispositif mains libres Bluetooth® avec lecture audio en continu et un innovant système de commande vocale qui répond à votre voix naturelle et à vos commandes formulées dans un langage de tous les jours. Vous pouvez configurer plusieurs profils d’utilisateur pour les réglages favoris, et des groupes de réglages peuvent être enregistrés comme thèmes ou ambiances.</p>
Système audio ambiophonique Burmester
<p>La marque allemande Burmester®, un des fabricants les plus respectés de chaînes audio domestiques haut de gamme finies main, a mis au point un système audio ambiophonique conçu sur mesure pour le SL. Comptant 11 haut-parleurs de haute qualité incluant un caisson de basses et un amplificateur numérique de 650 watts à 12 canaux, ce système peut remplir l’habitacle d’un pur son ambiophonique tout en compensant le bruit ambiant de façon imperceptible. Sa puissance est un régal pour les oreilles des véritables mélomanes, et les grilles en aluminium des haut-parleurs aux détails exquis en font aussi un régal pour les yeux.</p>
V8 biturbo AMG assemblé main de 4,0 L
Traction intégrale 4MATIC+ Performance AMG
ACTIVE RIDE CONTROL AMG
Expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX) de 3e génération
Système audio ambiophonique Burmester
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