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Mercedes-AMG C-Class Cabriolet

Cabriolet de Classe C AMG

Roulez au grand air.

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CABRIOLETS C 43 et C63 AMG

Lorsque vous naissez de l’héritage de course de la Classe C AMG, la conduite à découvert est un mode de vie. Les cabriolets à deux biturbos et quatre places sont munis d’un toit électrique qui peut transformer une brise en une bouffée revigorante. L’un d’eux est aussi au sommet de la puissance.

Mercedes-AMG C-Class Cabriolet
Mercedes-AMG

Une course sans ligne d’arrivée.

En 1967, dans un vieux moulin, deux ingénieurs automobiles passionnés de sport automobile ont commencé à transformer des berlines Mercedes-Benz en voitures de course gagnantes. Aujourd’hui, en tant que division haute performance de Mercedes-Benz, AMG continue à cumuler les victoires sur les circuits de course et à susciter le désir sur les routes du monde entier. Chaque véhicule Mercedes-AMG est le fruit du savoir-faire d’artisans, de designers et d’ingénieurs qui vivent pour repousser les limites et qui partagent le même objectif : l’optimisation des performances.

2020 Mercedes-AMG C-Cabriolet Performance.

Né pour exceller. Conçu pour se dépasser.

Seuls des composants de pointe entrent dans la fabrication d’un moteur Mercedes-AMG. À partir de là, absolument tout, de la pression du carburant au guidage des gaz d’échappement, est mis au point de façon à accélérer et à intensifier ses réponses… et vos battements de cœur. Conçues pour les voitures de course d’AMG, les parois de cylindres NANOSLIDE brevetées réduisent le frottement, augmentant ainsi l’endurance et la puissance.


Mercedes-AMG C-Cabriolet Performance
Mercedes-AMG C-Cabriolet Performance

Pour la puissance, relevez le toit

La technologie AMG éprouvée en course automobile augmente la puissance. Le V6 biturbo du C 43 est gonflé jusqu’à 385 ch. Un biturbo V8, chacun construit à la main par son propre maître, rend le C 63 S de 503 ch plus puissant que tous ses concurrents. Clause de non-responsabilité[1]

2018 Mercedes-AMG C-Cabriolet Performance

Vos doigts battent le rythme

Toutes les Classe C AMG sont dotés d’une transmission à 9 rapports à réponse rapide. La MCT SPEEDSHIFT AMG à embrayages multiples des modèles C 63 et la TCT SPEEDSHIFT AMG de la C 43 offrent toutes deux plusieurs modes et des rétrogradations directes de plusieurs rapports simplement en double-cliquant sur une palette de changement de vitesse.

2018 Mercedes-AMG C-Cabriolet Performance

Touche le ciel, s'accroche la route

Le système RIDE CONTROL AMG multimode dispose d’un amortissement adaptatif à 3 niveaux. Avec les réglages Confort, Sport et Sport+, ses amortisseurs à commande électronique peuvent réagir en quelques millisecondes aux routes sinueuses et aux modes de conduite du DYNAMIC SELECT AMG.

2018 Mercedes-AMG C-Cabriolet Performance

Décélérer de façon déterminée

Les systèmes de freinage AMG sont entraînés sur piste, dans le feu de l’action. Des disques perforés et des étriers avant multipistons d’au moins 360 mm de diamètre aident à disperser la chaleur tout en vous aidant à maîtriser votre vitesse. Pour une endurance extrême, les freins avant AMG en carbone céramique sont une option exclusive au C 63 S. Clause de non-responsabilité[2] Clause de non-responsabilité[3]

Mercedes-AMG C-Cabriolet Performance

Un mode pour chaque moment

Le programme AMG DYNAMIC SELECT vous laisse changer de vitesse, les gaz, le châssis et plus via un bouton sur la console. Les modes comprennent Confort, Glissement, Sport+, et individuel selon votre envie, plus RACE sur la C 63. AMG DRIVE UNIT, offert option, place les commandes en mode conduite avec affichage couleur sur le volant. Clause de non-responsabilité[4]

Mercedes-AMG C-Cabriolet Performance

Partez toujours du bon pied

Les technologies d’entraînement AMG améliorent la maniabilité en toute saison. Légère et agile, la traction intégrale 4MATIC Performance AMG du C 43 est dotée d’une répartition du couple avant et arrière de 31:69. Un différentiel à glissement limité à commande électronique de série répartit la puissance avec précision aux roues arrière du C 63 S. Clause de non-responsabilité[4] Clause de non-responsabilité[5]

Mercedes-AMG C-Cabriolet Design

Embrassez le changement

Même après avoir choisi parmi un large éventail de styles de sièges et de garnitures, vous pouvez continuer à personnaliser votre Classe C AMG. Les sièges avant peuvent vous réchauffer, vous offrir une écharpe virtuelle et, en option, vous rafraîchir en été. Il y a aussi un éclairage ambiant de 64 couleurs et un tableau de bord numérique reconfigurable de 12,3 pouces en option.


Mercedes-AMG C-Cabriolet Design Cabriolet C 63 S AMG
Mercedes-AMG C-Cabriolet Design Cabriolet C 43 AMG

Affichez vos couleurs

Affirmez votre style avec les éléments noirs lustrés de l’ensemble Nuit AMG, du tablier avant aux roues en passant par les quatre embouts d’échappement caractéristiques de chaque modèle. Les boîtiers des rétroviseurs latéraux et le déflecteur arrière peuvent également être habillés de fibre de carbone véritable. Et chaque modèle offre une gamme élégante de jantes AMG au choix. Clause de non-responsabilité[6] Clause de non-responsabilité[7] Clause de non-responsabilité[8]

Mercedes-AMG C-Cabriolet Performance

Exercez votre pouvoir avec sagesse.

Doté de commandes tactiles intuitives et des palettes de changement de vitesse, le volant Performance AMG offre jusqu’à quatre options de finition, du cuir Nappa intégral aux accents en fibre de carbone et en microsuède DINAMICA. AMG DRIVE UNIT est désormais offert sur tous les modèles et sur le volant.

Mercedes-AMG C-Cabriolet Performance

Faites durer la première impression

De l’avant à l’arrière, des éléments distinctifs distinguent chaque Classe C AMG. Un tablier avant profond souligne la calandre à deux barres transversales du C 43. Le C 63 S est équipé de barres de calandre verticales et d’un bas de caisse à l’aérodynamisme agressif. Le brillant éclairage à DEL est de série sur les deux cabriolets.

Galerie

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Modèles

Gamme de modèles

  • C43A4 Image
  • Cabriolet Mercedes-AMG C 43 4MATIC
  • 72 500 $ Clause de non-responsabilité* PDSF
  • Moteur V6 biturbo de 3,0 L perfectionné par AMG
  • C43A4 Image
  • Accélération
    0-100 km/hr
    4,8 s Clause de non-responsabilité**
  • Puissance
    à 6 100 tr/min
    385 ch
  • Couple
    de 2 500 à 5 000 tr/min
    384 lb-pi
  • Construire En savoir plus
  • C63AS Image
  • Cabriolet Mercedes-AMG C 63 S
  • 94 000 $ Clause de non-responsabilité* PDSF
  • Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L assemblé main
  • C63AS Image
  • Accélération
    0-100 km/hr
    4,1 s Clause de non-responsabilité**
  • Puissance
    de 5 500 à 6 250 tr/min
    503 ch
  • Couple
    de 2 000 à 4 500 tr/min
    516 lb-pi
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Les prix de détail nationaux suggérés par le fabricant (PDSF) sont indiqués uniquement à titre d’information. Les prix ne comprennent pas les taxes, les prélèvements, les frais, les frais de transport et de livraison, les taxes d’assurance et les frais d’agrément ainsi que tout autre produit ou service non mentionné qui pourrait vous être offert par votre concessionnaire Mercedes-Benz. Le prix des véhicules est modifiable sans préavis. Le concessionnaire peut choisir de vendre à moindre prix. Ces prix ne s'appliquent pas dans les provinces qui exigent l’affichage de prix tout compris. Veuillez contacter votre concessionnaire local directement, par téléphone ou en personne, pour obtenir les détails exacts et le prix total applicable dans ces provinces.

**

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

1

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

2

L’efficacité du freinage dépend aussi de l’entretien adéquat des freins, de l’état des pneus et des conditions routières. Consultez le Manuel du propriétaire pour d’autres renseignements et avertissements.
 

3

Les freins en carbone-céramique sont conçus expressément pour le freinage haute performance. Ils peuvent émettre un certain bruit dû à leur composition et à leur conception. En outre, la sensation ressentie par le conducteur quand il appuie sur la pédale de frein à basse température de freinage peut être différente de celle qu’il éprouve à une température de fonctionnement plus élevée.

 

4

Ces caractéristiques ne doivent pas être utilisées sur la voie publique, ni là où des personnes, animaux ou obstacles pourraient se trouver à proximité du véhicule. Respectez toujours les lois locales. Consultez le Manuel du propriétaire pour des avertissements et des informations supplémentaires.

5

Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut déjouer les lois de la physique ni corriger une conduite imprudente. Veuillez toujours porter votre ceinture de sécurité. Les performances sont limitées par la traction disponible, qui peut être affectée par la neige, le verglas et d’autres facteurs. Conduisez toujours avec précaution, en fonction des circonstances. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

6

Les pneus à rapport d’aspect plus bas et les jantes qui les accompagnent se traduisent par une usure nettement accrue de la bande de roulement, un bruit accru des pneus et un confort routier réduit. Les jantes et les pneus peuvent subir de graves dommages si le véhicule roule sur des surfaces routières accidentées ou endommagées ou s’il rencontre des obstacles ou des débris routiers. Ces pneus ne sont pas conçus pour être utilisés sur des chaussées enneigées ou verglacées. Des pneus d’hiver montés sur des jantes approuvées et aux dimensions adéquates sont recommandés pour conduire dans de telles conditions.

7

Les modèles équipés de pneus à flancs renforcés ne sont pas pourvus d’une roue de secours.

8

Le véhicule est fourni avec du produit d’étanchéité TIREFIT et un gonfleur portable au lieu d’une roue de secours.