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Mercedes-AMG C-Class Coupe

Le Coupé de Classe C AMG

Un brillant parcours semé d’exploits.

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COUPÉS C 43 AMG

Si vous voulez un coupé performant avec un excellent palmarès la piste, un Classe C AMG a un héritage rempli de records sur piste, y compris des années de Championnats allemands de voitures de tourisme. Plus que des pur-sang, ils peuvent aussi faire de chaque jour une promenade vraiment exaltante.

Mercedes-AMG C-Class Coupe
Mercedes-AMG

Une course sans ligne d’arrivée.

En 1967, dans un vieux moulin, deux ingénieurs automobiles passionnés de sport automobile ont commencé à transformer des berlines Mercedes-Benz en voitures de course gagnantes. Aujourd’hui, en tant que division haute performance de Mercedes-Benz, AMG continue à cumuler les victoires sur les circuits de course et à susciter le désir sur les routes du monde entier. Chaque véhicule Mercedes-AMG est le fruit du savoir-faire d’artisans, de designers et d’ingénieurs qui vivent pour repousser les limites et qui partagent le même objectif : l’optimisation des performances.

Mercedes-AMG C-Coupe Performance

Né pour exceller. Conçu pour se dépasser.

Un moteur Mercedes-AMG repose sur des technologies de pointe. Tout, de la pression du carburant au guidage des gaz d’échappement, est mis au point de façon à accélérer et à intensifier ses réponses… et vos battements de cœur. Allant de procédés brevetés pour réduire le frottement à une nouvelle génération de performances électrifiées, les technologies AMG sont alimentées par leur succès en course.


Mercedes-AMG C-Coupe Performance

Plus de puissance, déployée avec rapidité

L’ingénierie et l’équipement AMG renforcent le V6 biturbo du C 43 AMG et portent sa puissance à 385 ch. Grâce à un couple de 384 lb-pi sur une vaste plage de régimes, l’accélération de 0 à 100 km/h peut se faire en seulement 4,7 secondes. Clause de non-responsabilité[6]

Mercedes-AMG C-Coupe Performance

Un torrent de couple, dosé avec précision

La traction intégrale 4MATIC Performance AMG du C 43 associe un poids léger à une répartition du couple avant/arrière selon un rapport de 31/69 qui favorise l’agilité. C’est un coupé sport qui est toujours de saison. Clause de non-responsabilité[7]

Mercedes-AMG C-Coupe Performance

Neuf vitesses, pour garder la puissance à portée de main

La transmission SPEEDSHIFT TCT AMG du C 43 offre neuf rapports et de multiples modes. En outre, le double-clic d’une palette de changement de vitesse permet des rétrogradations directes de plusieurs rapports.

2022 AMG C coupe

Pour aider à dérouler les courbes

La suspension adaptative RIDE CONTROL AMG est dotée de plusieurs modes et de nombreux talents. Ses amortisseurs à 3 niveaux à commande électronique peuvent s’ajuster en quelques millisecondes pour aider à prendre les routes sinueuses et les virages serrés en toute sécurité. Avec ses composants rigides et sa gamme flexible, elle est prête à rouler sur piste et sur route.


2022 C Coupe AMG

Plusieurs modes pour vos nombreuses humeurs de conduite

La fonction DYNAMIC SELECT AMG vous permet de modifier les changements de vitesse, l’accélérateur, le châssis et plus encore grâce à un bouton situé sur la console. Les modes comprennent Confort, Glissant, Sport+ et le programme Individuel à configurer soi-même. L’unité de pilotage AMG en option place les commandes directement sur le volant.

2022 C Coupe

Des étriers de calibre supérieur, pour une confiance inébranlable

Des étriers avant fixes à 4 pistons peints en gris saisissent les grands disques. Ceux-ci sont coulés avec leurs perforations en place, et non pas percés par la suite. Clause de non-responsabilité[8]

2022 AMG C coupe

Un monde de performance au bout de vos doigts

L’habitacle de la Classe C AMG vous enveloppe d’une technologie de pointe. Avec ses touches de commande tactiles, ses palettes de changement de vitesse et son choix d’options de garnitures, le nouveau volant Performance AMG garde tout à portée de main. Les écrans lumineux comprennent un écran central de 10,25 pouces et un tableau de bord numérique de 12,3 pouces.


2022 AMG C Coupe Ensembles Conducteur AMG et Nuit
2022 AMG C Coupe Ensemble Conducteur AMG

Des muscles toniques, moulés à votre image

Des détails uniques définissent une Classe C AMG, de la calandre aux embouts d’échappement. Le choix de jantes AMG inclut un modèle de 18 pouces de série et trois options de 19 pouces. Côté style, les options comprennent des touches de noir brillant et des éléments en fibre de carbone. Clause de non-responsabilité[9] Clause de non-responsabilité[10]

2022 AMG C coupe

Finition exquise, mais toujours ouverte au changement

Les sièges sport à réglage électrique à l’avant ou les sièges sport Performance AMG en option, ainsi qu’une gamme élégante de capitonnages et d’options de garnissage d’habitacle, vous permettent de créer votre classe C sur mesure. Et avec un toit ouvrant panoramique de série et un éclairage de cabine à DEL de 64 couleurs, vous pouvez rafraîchir son ambiance à tout moment.

GALERIE

Modèles

Gamme de modèles

  • C43C4 Image
  • Coupé AMG C 43 4MATIC
  • 68 200 $ Clause de non-responsabilité* PDSF
  • Moteur V6 biturbo de 3,0 L perfectionné par AMG
  • C43C4 Image
  • Accélération
    0-100 km/h
    4,7 s Clause de non-responsabilité**
  • Puissance
    de 6100 tr/min
    385 ch
  • Couple
    de 2500 à 5000 tr/min
    384 lb-pi
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Les prix de détail nationaux suggérés par le fabricant (PDSF nationaux) sont indiqués uniquement à titre d’information. Les prix ne comprennent pas les taxes, les prélèvements, les frais, y compris les frais de transport et de livraison et les frais d’assurance et d’immatriculation, ainsi que tout autre produit ou service non mentionné qui pourrait vous être offert par le concessionnaire Mercedes-Benz de votre choix. Le prix des véhicules est modifiable sans préavis. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Ces prix ne s'appliquent pas dans les provinces qui exigent l’affichage des prix totaux/tout compris. Veuillez contacter votre concessionnaire local directement, par téléphone ou en personne, pour obtenir les détails exacts concernant les prix, ainsi que les prix totaux applicables dans ces provinces.

**

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

Le prix d’achat réel du véhicule peut être modifié par le concessionnaire et peut varier en fonction de l’emplacement du concessionnaire et du client, des niveaux de stock, des caractéristiques du véhicule, ainsi que des remises et rabais disponibles. Le prix en ligne exclut les taxes et/ou les frais résultant de la vente du véhicule, y compris, mais sans s’y limiter, les frais de transport, de main-d’œuvre, de titre de propriété, d’immatriculation et d’installation.

1

Le montant dû à la signature est le montant que le locataire doit payer avant ou à la signature du bail, ou au plus tard à la livraison du véhicule. Le montant dû à la signature affiché est une estimation et ne comprend ni les taxes, ni le titre de propriété, ni les frais d’immatriculation et/ou d’enregistrement. Il inclut la première mensualité, des honoraires d’acquisition et l’acompte.

2

Le TAP estimé/taux de crédit estimé est le taux annuel en pourcentage estimé/taux de crédit estimé et comprend le taux d’intérêt (plus les frais d’administration du RDPRM au Québec – ces frais varient en fonction du contrat et de la durée). À des fins d’illustration, nous avons entré un coût estimé des frais associés à la LSM/au RDPRM, comme indiqué ci-dessus dans les détails concernant le prix. Le TAP/taux de crédit réel est basé sur les programmes de financement actuellement offerts par l’intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz (et la durée de l’inscription au RDPRM au Québec) et est susceptible de changer. Les clients ne seront pas tous admissibles à l’obtention d’un crédit.

3

Le montant du paiement mensuel estimé est calculé en fonction des variables saisies, du prix du concessionnaire pour le véhicule sélectionné, de la durée que vous choisissez, de l’acompte que vous entrez et de tout montant net de reprise que vous fournissez. Le paiement estimé affiché comprend les estimations des taxes et des frais d’administration du concessionnaire. Le taux annuel en pourcentage (TAP) estimé utilisé pour calculer le paiement est basé sur les variables ci-dessus et peut changer. Le TAP réel est basé sur les programmes de financement disponibles, la marge variable du concessionnaire et la solvabilité du client. Les clients ne seront pas tous admissibles à l’obtention d’un crédit ni au taux le plus bas.

4

Le paiement mensuel estimé est en dollars canadiens et le montant est calculé en fonction des variables que vous entrez, du prix du concessionnaire pour le véhicule sélectionné, de la durée que vous choisissez, de l’acompte que vous entrez, des taux en vigueur à l’heure actuelle et de tout montant net de reprise que vous entrez. Le paiement estimé affiché comprend les estimations des taxes et des frais d’administration du concessionnaire et est susceptible de changer. Le taux annuel en pourcentage (TAP) estimé/taux de crédit estimé utilisé pour calculer le paiement est basé sur les variables ci-dessus et est susceptible de changer. Le TAP réel est basé sur les programmes de financement actuellement offerts par l’intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz (et le coût des frais d’administration du RDPRM au Québec) et est susceptible de changer. Les clients ne seront pas tous admissibles à l’obtention d’un crédit.

5

Le montant total financé estimé est basé sur le prix de vente du véhicule, plus les taxes et les frais estimés, moins votre acompte et la valeur de reprise nette estimée, le cas échéant. Les frais gouvernementaux du RDPRM ainsi que les frais d’immatriculation, d’assurance et d’enregistrement sont en sus.

6

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

7

Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut déjouer les lois de la physique ni corriger une conduite imprudente. Veuillez toujours porter votre ceinture de sécurité. Les performances sont limitées par la traction disponible, qui peut être affectée par la neige, le verglas et d’autres facteurs. Conduisez toujours avec précaution, en fonction des circonstances. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

8

L’efficacité du freinage dépend aussi de l’entretien adéquat des freins, de l’état des pneus et des conditions routières. Consultez le Manuel du propriétaire pour d’autres renseignements et avertissements.
 

9

Les pneus à rapport d’aspect plus bas et les jantes qui les accompagnent se traduisent par une usure nettement accrue de la bande de roulement, un bruit accru des pneus et un confort routier réduit. Les jantes et les pneus peuvent subir de graves dommages si le véhicule roule sur des surfaces routières accidentées ou endommagées ou s’il rencontre des obstacles ou des débris routiers. Ces pneus ne sont pas conçus pour être utilisés sur des chaussées enneigées ou verglacées. Des pneus d’hiver montés sur des jantes approuvées et aux dimensions adéquates sont recommandés pour conduire dans de telles conditions.

10

Les modèles équipés de pneus à flancs renforcés ne sont pas pourvus d’une roue de secours.