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        • Berline A 220 4MATIC Construire
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        • Berline E 450 4MATIC Construire
        • Berline AMG E 53 4MATIC+ Construire
      • Berline de Classe S

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        • Berline S 500 4MATIC SWB Construire
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2022 AMG CLS Coupe

Coupé CLS AMG

L’accélération de l’intemporalité.

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2022 Coupé CLS 53 AMG

Coupé CLS 53 AMG

Il n’y a jamais eu de voiture tout à fait comme le CLS. C’est d’autant plus vrai avec le CLS 53 AMG, qui atteint de nouveaux sommets : il associe un six cylindres en ligne turbo hybride de 429 ch à des technologies de pointe et à une nouvelle allure séduisante.


2022 AMG CLS Coupe

Une course sans ligne d’arrivée.

En 1967, dans un vieux moulin, deux ingénieurs automobiles passionnés de sport automobile ont commencé à transformer des berlines Mercedes-Benz en voitures de course gagnantes. Aujourd’hui, en tant que division haute performance de Mercedes-Benz, AMG continue à cumuler les victoires sur les circuits de course et à susciter le désir sur les routes du monde entier. Chaque véhicule Mercedes-AMG est le fruit du savoir-faire d’artisans, de designers et d’ingénieurs qui vivent pour repousser les limites et qui partagent le même objectif : l’optimisation des performances.

2022 CLS AMG Performance

Né pour exceller. Conçu pour se dépasser.

Un moteur Mercedes-AMG repose sur des technologies de pointe. Tout, de la pression du carburant au guidage des gaz d’échappement, est mis au point de façon à accélérer et à intensifier ses réponses… et vos battements de cœur. Allant de procédés brevetés pour réduire le frottement à une nouvelle génération de performances électrifiées, les technologies AMG sont alimentées par leur succès en course.


Trois genres de suralimentation. Un résultat puissant.

Un 6 cylindres en ligne de pointe combine un turbocompresseur à deux volutes avec un compresseur auxiliaire électrique pour produire une puissance de 429 ch, amplifiée par un alterno-démarreur intégré hybride de 21 ch. Un torrent de couple peut vous catapulter de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes. Clause de non-responsabilité[6]

2022 CLS AMG Performance

Des changements de vitesse plus rapides et plus fluides.

Des améliorations de la performance font de la transmission à 9 rapports SPEEDSHIFT TCT AMG un véritable plaisir pour le conducteur sur toute route et à tout régime. Le sélecteur DYNAMIC SELECT AMG offre une gamme de modes et peut rétrograder de plusieurs rapports à la fois.

2022 CLS AMG Design

La traction se transforme en action.

La traction intégrale 4MATIC+ Performance AMG à répartition variable du couple envoie ce dernier aux roues qui sont le plus en mesure de le transformer en puissance et en agilité. Au démarrage comme dans les virages, 4MATIC+ peut passer d’une répartition de 50/50 entre l’avant et l’arrière à un mode 100 % propulsion. Clause de non-responsabilité[7]


2022 CLS AMG Design

Des modes pour toutes vos humeurs de conduite.

DYNAMIC SELECT AMG vous permet de modifier les caractéristiques de performance de la voiture au moyen d’une seule commande située sur la console. Cinq modes de conduite – dont l’un est personnalisable – font varier le ressenti de la commande des gaz, la logique des changements de vitesse, les réglages du châssis et plus encore.

2021 CLS AMG Design

De l’air sous pression pour plus d’aplomb sur terre.

La suspension pneumatique RIDE CONTROL+ AMG de pointe allie confiance, compétences et confort. Elle peut s’adapter en quelques millisecondes aux variations des conditions routières et de la charge, ainsi qu’aux modes du sélecteur DYNAMIC SELECT AMG. En outre, elle peut s’abaisser à vitesse élevée pour accroître la stabilité et l’efficacité.

2022 CLS AMG Design

Beaux-arts, adaptés à la conduite.

Le poste de conduite englobe un concept de commande axé sur le conducteur dans des aménagements des plus soignés. Outre une gamme de cuirs et dix options de garnitures, l’éclairage d’ambiance à DEL de 64 couleurs ainsi que la commande Confort énergisant et les sièges avant pour conduite dynamique livrables en option vous permettent d’encore plus personnaliser l’habitacle en fonction de vos désirs.


2022 AMG CLS Design Ensemble Fibre de carbone extérieur AMG
2021 AMG CLS Design Nouvelle Édition 429

Attire les regards. Étreint la route.

Déclinées dans de nombreuses options de 19 pouces ou de 20 pouces, les jantes AMG® rehaussent audacieusement style et tenue de route. Une gamme élargie d’ensembles de style extérieur vous permet d’habiller des éléments de noir brillant ou de fibre de carbone issue de l’univers de la course.

2022 AMG CLS Coupe

Tout ce qui compte est à portée de main.

Offert dans deux finitions, le volant Performance AMG arbore un design à doubles branches et des commandes tactiles capacitives. L’unité de pilotage AMG place les commandes reliées aux performances directement sur le volant.

2021 CLS AMG Design

Des effets symphoniques subtilement efficaces.

De la nouvelle calandre AMG à l’aileron arrière discret mais efficace, le CLS accroche les regards et s’accroche à la route. Quatre embouts d’échappement ronds et polis font entendre les crescendos exubérants du système d’échappement aux réglages sport ou du système d’échappement Performance AMG multimode en option.

GALERIE

MODÈLES

Gamme de modèles

  • CLS53C4 Image
  • Coupé AMG CLS 53 4MATIC+
  • 99 900 $ Clause de non-responsabilité* PDSF
  • Moteur 6 cylindres en ligne turbo de 3,0 L optimisé par AMG, avec propulsion semi-hybride et compresseur auxiliaire électrique
  • CLS53C4 Image
  • Accélération
    0 - 100 km/h
    4,5 s Clause de non-responsabilité**
  • Puissance
    à 5,500-6100 tr/min
    429 ch
  • Couple
    de 1800 à 5800 tr/min
    384 lb-pi
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Les prix de détail nationaux suggérés par le fabricant (PDSF nationaux) sont indiqués uniquement à titre d’information. Les prix ne comprennent pas les taxes, les prélèvements, les frais, y compris les frais de transport et de livraison et les frais d’assurance et d’immatriculation, ainsi que tout autre produit ou service non mentionné qui pourrait vous être offert par le concessionnaire Mercedes-Benz de votre choix. Le prix des véhicules est modifiable sans préavis. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Ces prix ne s'appliquent pas dans les provinces qui exigent l’affichage des prix totaux/tout compris. Veuillez contacter votre concessionnaire local directement, par téléphone ou en personne, pour obtenir les détails exacts concernant les prix, ainsi que les prix totaux applicables dans ces provinces.

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Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

Le prix d’achat réel du véhicule peut être modifié par le concessionnaire et peut varier en fonction de l’emplacement du concessionnaire et du client, des niveaux de stock, des caractéristiques du véhicule, ainsi que des remises et rabais disponibles. Le prix en ligne exclut les taxes et/ou les frais résultant de la vente du véhicule, y compris, mais sans s’y limiter, les frais de transport, de main-d’œuvre, de titre de propriété, d’immatriculation et d’installation.

1

Le montant dû à la signature est le montant que le locataire doit payer avant ou à la signature du bail, ou au plus tard à la livraison du véhicule. Le montant dû à la signature affiché est une estimation et ne comprend ni les taxes, ni le titre de propriété, ni les frais d’immatriculation et/ou d’enregistrement. Il inclut la première mensualité, des honoraires d’acquisition et l’acompte.

2

Le TAP estimé/taux de crédit estimé est le taux annuel en pourcentage estimé/taux de crédit estimé et comprend le taux d’intérêt (plus les frais d’administration du RDPRM au Québec – ces frais varient en fonction du contrat et de la durée). À des fins d’illustration, nous avons entré un coût estimé des frais associés à la LSM/au RDPRM, comme indiqué ci-dessus dans les détails concernant le prix. Le TAP/taux de crédit réel est basé sur les programmes de financement actuellement offerts par l’intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz (et la durée de l’inscription au RDPRM au Québec) et est susceptible de changer. Les clients ne seront pas tous admissibles à l’obtention d’un crédit.

3

Le montant du paiement mensuel estimé est calculé en fonction des variables saisies, du prix du concessionnaire pour le véhicule sélectionné, de la durée que vous choisissez, de l’acompte que vous entrez et de tout montant net de reprise que vous fournissez. Le paiement estimé affiché comprend les estimations des taxes et des frais d’administration du concessionnaire. Le taux annuel en pourcentage (TAP) estimé utilisé pour calculer le paiement est basé sur les variables ci-dessus et peut changer. Le TAP réel est basé sur les programmes de financement disponibles, la marge variable du concessionnaire et la solvabilité du client. Les clients ne seront pas tous admissibles à l’obtention d’un crédit ni au taux le plus bas.

4

Le paiement mensuel estimé est en dollars canadiens et le montant est calculé en fonction des variables que vous entrez, du prix du concessionnaire pour le véhicule sélectionné, de la durée que vous choisissez, de l’acompte que vous entrez, des taux en vigueur à l’heure actuelle et de tout montant net de reprise que vous entrez. Le paiement estimé affiché comprend les estimations des taxes et des frais d’administration du concessionnaire et est susceptible de changer. Le taux annuel en pourcentage (TAP) estimé/taux de crédit estimé utilisé pour calculer le paiement est basé sur les variables ci-dessus et est susceptible de changer. Le TAP réel est basé sur les programmes de financement actuellement offerts par l’intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz (et le coût des frais d’administration du RDPRM au Québec) et est susceptible de changer. Les clients ne seront pas tous admissibles à l’obtention d’un crédit.

5

Le montant total financé estimé est basé sur le prix de vente du véhicule, plus les taxes et les frais estimés, moins votre acompte et la valeur de reprise nette estimée, le cas échéant. Les frais gouvernementaux du RDPRM ainsi que les frais d’immatriculation, d’assurance et d’enregistrement sont en sus.

6

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

7

Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut déjouer les lois de la physique ni corriger une conduite imprudente. Veuillez toujours porter votre ceinture de sécurité. Les performances sont limitées par la traction disponible, qui peut être affectée par la neige, le verglas et d’autres facteurs. Conduisez toujours avec précaution, en fonction des circonstances. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.