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2022 AMG CLS Coupe

Coupé CLS AMG

L’accélération de l’intemporalité.

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2022 Coupé CLS 53 AMG

Coupé CLS 53 AMG

Il n’y a jamais eu de voiture tout à fait comme le CLS. C’est d’autant plus vrai avec le CLS 53 AMG, qui atteint de nouveaux sommets : il associe un six cylindres en ligne turbo hybride de 429 ch à des technologies de pointe et à une nouvelle allure séduisante.


2022 AMG CLS Coupe

Une course sans ligne d’arrivée.

En 1967, dans un vieux moulin, deux ingénieurs automobiles passionnés de sport automobile ont commencé à transformer des berlines Mercedes-Benz en voitures de course gagnantes. Aujourd’hui, en tant que division haute performance de Mercedes-Benz, AMG continue à cumuler les victoires sur les circuits de course et à susciter le désir sur les routes du monde entier. Chaque véhicule Mercedes-AMG est le fruit du savoir-faire d’artisans, de designers et d’ingénieurs qui vivent pour repousser les limites et qui partagent le même objectif : l’optimisation des performances.

2022 CLS AMG Performance

Né pour exceller. Conçu pour se dépasser.

Un moteur Mercedes-AMG repose sur des technologies de pointe. Tout, de la pression du carburant au guidage des gaz d’échappement, est mis au point de façon à accélérer et à intensifier ses réponses… et vos battements de cœur. Allant de procédés brevetés pour réduire le frottement à une nouvelle génération de performances électrifiées, les technologies AMG sont alimentées par leur succès en course.


Trois genres de suralimentation. Un résultat puissant.

Un 6 cylindres en ligne de pointe combine un turbocompresseur à deux volutes avec un compresseur auxiliaire électrique pour produire une puissance de 429 ch, amplifiée par un alterno-démarreur intégré hybride de 21 ch. Un torrent de couple peut vous catapulter de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes. L’avertissement[1]

2022 CLS AMG Performance

Des changements de vitesse plus rapides et plus fluides.

Des améliorations de la performance font de la transmission à 9 rapports SPEEDSHIFT TCT AMG un véritable plaisir pour le conducteur sur toute route et à tout régime. Le sélecteur DYNAMIC SELECT AMG offre une gamme de modes et peut rétrograder de plusieurs rapports à la fois.

2022 CLS AMG Design

La traction se transforme en action.

La traction intégrale 4MATIC+ Performance AMG à répartition variable du couple envoie ce dernier aux roues qui sont le plus en mesure de le transformer en puissance et en agilité. Au démarrage comme dans les virages, 4MATIC+ peut passer d’une répartition de 50/50 entre l’avant et l’arrière à un mode 100 % propulsion. L’avertissement[2]


2022 CLS AMG Design

Des modes pour toutes vos humeurs de conduite.

DYNAMIC SELECT AMG vous permet de modifier les caractéristiques de performance de la voiture au moyen d’une seule commande située sur la console. Cinq modes de conduite – dont l’un est personnalisable – font varier le ressenti de la commande des gaz, la logique des changements de vitesse, les réglages du châssis et plus encore.

2021 CLS AMG Design

De l’air sous pression pour plus d’aplomb sur terre.

La suspension pneumatique RIDE CONTROL+ AMG de pointe allie confiance, compétences et confort. Elle peut s’adapter en quelques millisecondes aux variations des conditions routières et de la charge, ainsi qu’aux modes du sélecteur DYNAMIC SELECT AMG. En outre, elle peut s’abaisser à vitesse élevée pour accroître la stabilité et l’efficacité.

2022 CLS AMG Design

Beaux-arts, adaptés à la conduite.

Le poste de conduite englobe un concept de commande axé sur le conducteur dans des aménagements des plus soignés. Outre une gamme de cuirs et dix options de garnitures, l’éclairage d’ambiance à DEL de 64 couleurs ainsi que la commande Confort énergisant et les sièges avant pour conduite dynamique livrables en option vous permettent d’encore plus personnaliser l’habitacle en fonction de vos désirs.


2022 AMG CLS Design Ensemble Fibre de carbone extérieur AMG
2021 AMG CLS Design Nouvelle Édition 429

Attire les regards. Étreint la route.

Déclinées dans de nombreuses options de 19 pouces ou de 20 pouces, les jantes AMG® rehaussent audacieusement style et tenue de route. Une gamme élargie d’ensembles de style extérieur vous permet d’habiller des éléments de noir brillant ou de fibre de carbone issue de l’univers de la course.

2022 AMG CLS Coupe

Tout ce qui compte est à portée de main.

Offert dans deux finitions, le volant Performance AMG arbore un design à doubles branches et des commandes tactiles capacitives. L’unité de pilotage AMG place les commandes reliées aux performances directement sur le volant.

2021 CLS AMG Design

Des effets symphoniques subtilement efficaces.

De la nouvelle calandre AMG à l’aileron arrière discret mais efficace, le CLS accroche les regards et s’accroche à la route. Quatre embouts d’échappement ronds et polis font entendre les crescendos exubérants du système d’échappement aux réglages sport ou du système d’échappement Performance AMG multimode en option.

GALERIE

MODÈLES

Gamme de modèles

  • CLS53C4 Image
  • Coupé AMG CLS 53 4MATIC+
  • 99 900 $ L’avertissement* PDSF
  • Moteur 6 cylindres en ligne turbo de 3,0 L optimisé par AMG, avec propulsion semi-hybride et compresseur auxiliaire électrique
  • CLS53C4 Image
  • Accélération
    0 - 100 km/h
    4,5 s L’avertissement**
  • Puissance
    à 5,500-6100 tr/min
    429 ch
  • Couple
    de 1800 à 5800 tr/min
    384 lb-pi
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Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

Le prix d’achat réel du véhicule peut être modifié par le concessionnaire et peut varier en fonction de l’emplacement du concessionnaire et du client, des niveaux de stock, des caractéristiques du véhicule, ainsi que des remises et rabais disponibles. Le prix en ligne exclut les taxes et/ou les frais résultant de la vente du véhicule, y compris, mais sans s’y limiter, les frais de transport, de main-d’œuvre, de titre de propriété, d’immatriculation et d’installation.

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Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

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