Design
Pour le Coupé de Classe E, la tradition ne signifie pas qu’il faut rester tourné vers le passé, mais qu’il faut avoir le regard tourné vers l’avenir et aller de l’avant. Sa carrosserie moderne et intemporelle exprime l’agilité d’un athlète et la passion d’un artiste.
Le design est un langage romantique.
Avec son design sans montants exclusif dans sa catégorie et ses quatre vitres électriques, le Coupé de Classe E combine une apparence ouverte et aérée avec la robustesse d’une Mercedes-Benz. Les ingénieurs ont soulevé des montagnes pour porter le design jusqu’au sommet de la passion.
La passion de conduire vient de l’intérieur.
Des sièges individuels pour quatre adultes sont un attribut caractéristique du Coupé de Classe E, tout comme l’individualité. L’arrière de l’habitacle offre de la place pour deux adultes et chaque détail est exceptionnel, des saisissantes bouches d’aération éclairées aux superbes boiseries exotiques qui sont proposées.
Voyez plus du monde.
Grâce à des vitres latérales sans cadre et à un énorme toit ouvrant panoramique, la Classe E offre bien plus qu’une simple vue. D’un horizon à l’autre et du soleil aux étoiles, elle peut faire bénéficier chacun à bord d’un vaste panorama et d’une meilleure perspective.
Une merveille pour les yeux des autres aussi.
Une Classe E est aussi agréable à admirer que la vue qu’elle offre du monde extérieur. Des clous à embout chromé rayonnent à partir de l’étoile au sein de sa calandre. Des feux arrière à DEL enveloppent ses épaules arrière. Des jantes AMG sont offertes en version de 18 po ou, en option, sous forme de modèles de 19 po. En outre, un nouvel Ensemble Nuit ajoute un contraste audacieux.
Innovation
Bien plus qu’un coupé séduisant, c’est aussi une Classe E sensée. Des technologies inédites propulsent la sécurité au volant, le confort et la connectivité dans une nouvelle ère, où les voitures peuvent communiquer entre elles et veiller sur vous comme aucun autre coupé.
Ce que vous ne pouvez ni voir ni entendre peut vous aider.
Des radars et d’autres capteurs repèrent les véhicules, les piétons et les obstacles qui se trouvent sur votre chemin quand vous roulez, quand vous faites marche arrière ou quand vous stationnez. Le son PRE-SAFE peut détecter une collision imminente et prédéclencher le réflexe de défense naturelle de vos oreilles contre les bruits forts. [1] [2]
Même la vue intérieure est panoramique.
Associé à un pavé tactile intuitif situé sur la console, un écran de 12,3 po regroupe la navigation, le divertissement et de nombreux réglages de confort. Un second groupe d’instruments numérique de 12,3 po est également proposé. Apple CarPlayMC et Android Auto sont de série. [3] [4]
Pivote pour éclairer les courbes et se plie à votre humeur.
Avec son éclairage entièrement à DEL, la Classe E est mieux équipée pour vous aider à voir et à être vu. Les phares MULTIFAISCEAUX proposés en option s’adaptent aux courbes et à la circulation devant vous. Dans l’habitacle, l’éclairage d’ambiance offre le choix entre 64 colouris afin que vous puissiez créer l’atmosphère la mieux adaptée à votre humeur.
Tous vos sens vous procurent un sentiment de bien-être.
Avec des caractéristiques allant de ceintures de sécurité qui s’avancent pour vous accueillir à des sièges qui peuvent vous apaiser grâce à leur chauffage, leur ventilation ou leur fonction massage, la Classe E offre un confort innovant. La nouvelle commande Confort énergisant proposée en option peut vous relaxer ou vous revigorer au moyen de 64 couleurs d’éclairage, du son, de la climatisation et du parfum diffusé dans l’habitacle.
Une haute technologie intuitive.
Des options d’aide à la conduite de pointe peuvent faciliter tout trajet, et ce, du régulateur de vitesse qui s’adapte au rythme du trafic et qui suit les voies jusqu’à une technologie qui interprète les panneaux de signalisation. Vous pouvez même changer de file aussi facilement qu’en activant le clignotant. [5] [6] [7]
PERFORMANCES
La Classe E peut sembler agile à l’arrêt, mais attendez de la sentir en mouvement. Plus longue et plus large, elle affiche néanmoins une plus grande légèreté et des lignes plus tendues. Dotée de deux turbos et de neuf vitesses, elle est aussi plus rapide. Et tandis que ses lignes sont plus épurées, ses mouvements sont encore plus fluides dans les courbes.
Une paire de turbos offrant de nombreux avantages.
Un V6 biturbo plus puissant de 362 ch peut vous catapulter de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes. Son injection directe et son allumage multiétincelle peuvent s’ajuster tous les millièmes de seconde pour optimiser les performances et l’efficacité. [8]
Un mode pour chaque humeur et pour chaque conducteur en vous.
DYNAMIC SELECT permet de modifier les caractéristiques de performance de la voiture sur commande d’un bouton situé sur la console. Les réponses de l’accélérateur, les changements de vitesse, le châssis et d’autres éléments deviennent plus dynamiques en mode Sport et se relâchent en mode ECO. Il y a même un mode que vous pouvez configurer à votre gré.
Neuf rapports pour des démarrages plus vifs et une conduite plus fluide.
Comprenant neuf rapports et plusieurs modes, la transmission automatique 9G-TRONIC de pointe est plus souple et plus rapide à la détente. Des palettes de changement de vitesse vous permettent de passer les rapports vous-même du bout des doigts.
L’agilité est à la base de la sportivité.
AGILITY CONTROL raffermit la suspension multibras dans les virages et fait preuve de souplesse sur l’autoroute. La suspension AIR BODY CONTROL multimode est livrable; elle comprend un amortissement adaptatif et un contrôle de niveau automatique aux 4 roues.
Le plaisir de conduire est au rendez-vous en toute saison.
Le Coupé E 450 4MATIC transmet le couple aux roues qui peuvent le mieux l’utiliser. Sur les routes glissantes, la traction intégrale 4MATIC ajoute à votre confiance au volant. Dans les virages sur les chaussées sèches, elle ajoute à votre plaisir de conduire. C’est un système léger, agile et efficace dont vous apprécierez les avantages pendant toute l’année. [9]
Galerie
Modèles
Gamme de modèles
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- Coupé E 450 4MATIC
- 75 400 $ PDSF
- Moteur V6 biturbo de 3,0 L
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- Accélération
- 0-100 km/h
- 5,0 s
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- Puissance
- de 5 500 à 6 000 tr/min
- 362 ch
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- Couple
- de 1 800 à 4 500 tr/min
- 369 lb-pi
Dimensions
Caractéristiques clés
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- Nombre de places
- 4
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- Transmission Automatique
- À 9 rapports 9G-TRONIC
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- Consommation de carburant en ville
- X,X L/100 km
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- Consommation de carburant sur l’autoroute
- X,X L/100 km