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VUS G 63 AMG

Une légende des temps modernes

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VUS G 63 AMG

Deux héritages inégalés en matière de savoir-faire artisanal foncent de l’avant : l’endurance de la Classe G qui a fait ses preuves dans le monde entier et les performances d’AMG éprouvées sur le circuit. Le tout afin de rendre le nouveau G 63 encore plus compétent hors route et plus confiant sur route.


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Une course sans ligne d’arrivée.

En 1967, dans un vieux moulin, deux ingénieurs automobiles passionnés de sport automobile ont commencé à transformer des berlines Mercedes-Benz en voitures de course gagnantes. Aujourd’hui, en tant que division haute performance de Mercedes-Benz, AMG continue à cumuler les victoires sur les circuits de course et à susciter le désir sur les routes du monde entier. Chaque véhicule Mercedes-AMG est le fruit du savoir-faire d’artisans, de designers et d’ingénieurs qui vivent pour repousser les limites et qui partagent le même objectif : l’optimisation des performances.

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Né pour exceller. Conçu pour se dépasser.

Un moteur Mercedes-AMG repose sur des technologies de pointe. Tout, de la pression du carburant au guidage des gaz d’échappement, est mis au point de façon à accélérer et à intensifier ses réponses… et vos battements de cœur. Allant de procédés brevetés pour réduire le frottement à une nouvelle génération de performances électrifiées, les technologies AMG sont alimentées par leur succès en course.


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Un puissant moteur biturbo construit par une seule paire de mains

Doté de deux turbos logés entre ses culasses, le V8 de 577 ch de chaque G 63 est le résultat direct de l’histoire victorieuse d’AMG en course automobile et le fruit du travail d’un seul maître artisan chargé de l’assembler de A à Z. Une assistance hybride de 48 volts permet d’offrir un surcroît de puissance électrique pour aider à accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes. L’avertissement[2]

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Un couple colossal, toujours à votre disposition.

Une boîte à 9 rapports avec palettes au volant met un couple phénoménal de 627 lb-pi à vos pieds et au bout de vos doigts. Offrant des changements de vitesse rapides, la technologie multimode SPEEDSHIFT TCT AMG peut aussi rétrograder de plusieurs rapports pour une réactivité accrue.

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Des aptitudes élevées à toute altitude

Réputé pour être à l’aise loin des sentiers battus, le G 63 AMG redessiné offre également un nouveau niveau de confiance sur la route. En plus de ses quatre roues motrices éprouvées et de ses trois différentiels verrouillables, il est doté de systèmes de tenue de route plus évolués qui vous permettent aussi de profiter de son attitude passe-partout dans la jungle urbaine. L’avertissement[3]


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Réglé sur la piste, et loin d’elle.

Les doubles bras triangulaires avant indépendants de la suspension améliorent le contact des pneus. L’amortissement spécifique à AMG est réglable par le conducteur. L’Ensemble Performance AMG et le nouvel Ensemble Hors route AMG PRO incluent tous les deux la suspension ACTIVE RIDE CONTROL AMG, qui offre une plus grande articulation des roues et qui comprend une stabilisation antiroulis active.

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Des différentiels qui font toute la différence

Le système d’entraînement à quatre roues motrices permanentes se démarque par une répartition du couple à prédominance arrière selon un rapport de 60/40 et par un contrôle de traction électronique visant à accroître la précision sur route. Les trois différentiels verrouillables – une caractéristique propre à la Classe G – peuvent être engagés de façon séquentielle au moyen de boutons-poussoirs au fur et à mesure que vous vous aventurez en terrain accidenté. L’avertissement[3] L’avertissement[4]

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Un mode de conduite pour chaque humeur

DYNAMIC SELECT AMG vous permet de régler avec précision la commande des gaz, la rigidité des supports du moteur, la logique des changements de vitesse, l’amortissement et plus encore sur commande d’un bouton. Les modes vont de Confort à Sport+, et incluent également les programmes Sable, Sentier et Roche, ainsi qu’un mode Individuel que vous pouvez personnaliser. L’Ensemble Hors route AMG PRO ajoute deux modes spéciaux qui lui sont propres.

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Au sommet d’un monde en constante évolution.

Le poste de conduite numérique modernisé abonde toujours en matériaux travaillés à la main et comprend encore les commandes de blocage de différentiel et la poignée de maintien si caractéristiques de la Classe G. Des écrans reconfigurables font équipe avec l’assistant vocal virtuel de l’Expérience utilisateur Mercedes-Benz et des affichages AMG exclusifs.


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Une individualité robuste comme nulle autre

Quelque trois douzaines de couleurs de peinture incluent des options brillantes et mates, ainsi que des coloris exclusifs au G 63, comme l’hyperbleu MANUFAKTUR Magno. À cela, ajoutez les nombreux ensembles de style et la multitude d’options offertes pour la sellerie et les garnitures, et vous obtenez plus d’un million de façons de personnaliser votre G.

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Un style indémodable

Des matériaux travaillés avec amour ornent l’habitacle, avec une gamme de choix qui rivalise avec, voire surpasse, les options extérieures. En plus de garnitures raffinées en bois ou en fibre de carbone, des cuirs nappa sont proposés dans une vaste palette de couleurs, de motifs de couture et de détails décoratifs, et plusieurs ensembles intérieurs somptueux sont offerts.

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Le monde à portée de vos doigts et de vos pouces.

Le volant Performance AMG est doté de commandes tactiles capacitives sur ses doubles branches et met également les commandes de performance de l’unité de pilotage AMG à votre disposition. Son pourtour épais à partie inférieure plate peut être revêtu de cuir nappa ou de garnitures en cuir nappa ou de style carbone couplées à des zones de préhension latérales en microfibre.

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Avancez plus facilement en terrain difficile

Le nouveau poste de conduite hors route combine les boutons des blocages de différentiel traditionnels du G avec d’autres commandes tout-terrain au milieu du tableau de bord. L’écran multimédia au-dessus vous permet de vérifier d’importants réglages et renseignements pour la conduite hors route, et d’accéder à une intelligente fonction « capot transparent » qui offre une vue virtuelle de ce qui se trouve sous l’avant du véhicule. L’avertissement[3] L’avertissement[4] L’avertissement[5]

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Radicalement nouveau. D’une audace intemporelle.

Les barres verticales de la calandre AMG et la grille de protection sont proposées dans des finitions chromées et assombries. Les jantes vont de modèles de 20 pouces de série à des modèles forgés de 22 pouces, certains étant disponibles en combinaison avec l’Ensemble Hors route AMG PRO et l’Ensemble Performance AMG.

Galerie

Modèles

Gamme de modèles

  • G63W4 Image
  • Mercedes-AMG VUS G 63
  • Moteur Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L assemblé main
  • G63W4 Image
  • Accélération
    0-100 km/h
    4,4 s L’avertissement**
  • Puissance
    à 6000 tr/min
    577 ch
  • Couple
    de 2500 à 3500 tr/min
    627 lb-pi
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