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Principales caractéristiques

Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L assemblé mainavec propulsion semi-hybride

Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L assemblé mainavec propulsion semi-hybride

<p>Le célèbre V8 biturbo AMG propulse à nouveau les performances dans une nouvelle ère. Générant 577 ch et un couple de 627 lb-pi à partir d’une modeste cylindrée de 4,0 litres, il permet d’atteindre 100 km/h en 4,4 secondes et réagit rapidement à n’importe quelle vitesse. Sa configuration dite « hot inside V » (selon laquelle les turbocompresseurs sont situés à l’intérieur du « V » formé par les rangées de cylindres) réduit les retards et les pertes. Un alterno-démarreur intégré électrique peut produire un surcroît de couple sans consommer d’essence. En outre, le système de gestion des cylindres AMG peut imperceptiblement désactiver quatre cylindres. Pourtant, en dépit de ses avancées, chaque V8 est toujours construit à la main et signé par l’expert qui l’a monté.</p>

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

Trois différentiels verrouillables

Trois différentiels verrouillables

<p>Lorsque vous vous aventurez hors route, trois différentiels verrouillables séquentiellement offrent des capacités de plus en plus maîtrisées. Chaque différentiel peut être verrouillé en séquence (au centre, à l’arrière, puis à l’avant) au moyen d’un ensemble de boutons sur le tableau de bord pour aider à maintenir l’équilibre idéal entre couple et traction en fonction de la situation.</p>

L’ESP, le 4-ETS, l’ABS, le freinage d’urgence assisté et le dispositif de stabilisation de la remorque ne fonctionnent pas lorsque les blocages de différentiel sont activés. Le système ne peut déjouer les lois de la physique et ne remplace en aucun cas l’attention portée à la conduite, au trafic et aux conditions de circulation. Veuillez toujours porter votre ceinture de sécurité. Les performances sont limitées par la traction disponible, qui peut être affectée par la neige, le verglas et d’autres facteurs. Conduisez toujours avec précaution, en fonction des circonstances. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

Jantes AMG de 20 pouces à 5 bras jumelés

Jantes AMG de 20 pouces à 5 bras jumelés

<p>Ces jantes AMG de 20 pouces au design robuste arborent des paires de bras ciselés et anguleux, avec des surfaces polies à la machine qui contrastent avec des incrustations gris foncé. Les pneus performance d’été mesurent 275/50R20.</p>

Ces pneus ne sont pas conçus pour être utilisés sur des chaussées enneigées ou verglacées. Des pneus d’hiver montés sur des jantes approuvées et aux dimensions adéquates sont recommandés pour conduire dans de telles conditions.

Expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX)

Expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX)

<p>L’Expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX) est une percée en matière de commande du poste de conduite automobile qui ne cesse d’évoluer. MBUX combine des affichages numériques, dont un écran tactile, avec des commandes tactiles et un système de commande vocale intelligent et intuitif qui peut réagir à votre voix naturelle, apprendre vos habitudes et devenir plus futé au fil du temps. Une personnalisation accrue vous permet de configurer jusqu’à sept profils d’utilisateur depuis le véhicule ou à partir de votre téléphone, et peut régler le siège du conducteur et les rétroviseurs en fonction de votre taille.</p>

Un compte Mercedes me connect actif – offert sans frais – est requis. Consultez le Manuel du propriétaire pour en savoir plus.

Poste de conduite hors route

Poste de conduite hors route

<p>Un aperçu des informations pertinentes pour la conduite hors route peut être affiché sur les deux écrans numériques, et il y a des boutons au milieu du tableau de bord qui permettent d’accéder à des fonctionnalités et à des réglages spécifiques à la conduite tout-terrain. Le contenu fourni, comme la boussole, l’altitude, l’angle de braquage, le couple, la température ambiante et la pression des pneus, peut s’afficher dans diverses tuiles et être personnalisé par glissement du doigt ou en utilisant les flèches apparaissant à l’écran.</p>

La conduite hors route ne devrait être tentée que par des conducteurs possédant les compétences et l’expérience nécessaires, ainsi qu’une bonne compréhension des limites du véhicule. Lisez le Manuel du propriétaire avant de conduire hors route.

Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L assemblé mainavec propulsion semi-hybride

Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L assemblé mainavec propulsion semi-hybride

<p>Le célèbre V8 biturbo AMG propulse à nouveau les performances dans une nouvelle ère. Générant 577 ch et un couple de 627 lb-pi à partir d’une modeste cylindrée de 4,0 litres, il permet d’atteindre 100 km/h en 4,4 secondes et réagit rapidement à n’importe quelle vitesse. Sa configuration dite « hot inside V » (selon laquelle les turbocompresseurs sont situés à l’intérieur du « V » formé par les rangées de cylindres) réduit les retards et les pertes. Un alterno-démarreur intégré électrique peut produire un surcroît de couple sans consommer d’essence. En outre, le système de gestion des cylindres AMG peut imperceptiblement désactiver quatre cylindres. Pourtant, en dépit de ses avancées, chaque V8 est toujours construit à la main et signé par l’expert qui l’a monté.</p>

Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

Trois différentiels verrouillables

Trois différentiels verrouillables

<p>Lorsque vous vous aventurez hors route, trois différentiels verrouillables séquentiellement offrent des capacités de plus en plus maîtrisées. Chaque différentiel peut être verrouillé en séquence (au centre, à l’arrière, puis à l’avant) au moyen d’un ensemble de boutons sur le tableau de bord pour aider à maintenir l’équilibre idéal entre couple et traction en fonction de la situation.</p>

L’ESP, le 4-ETS, l’ABS, le freinage d’urgence assisté et le dispositif de stabilisation de la remorque ne fonctionnent pas lorsque les blocages de différentiel sont activés. Le système ne peut déjouer les lois de la physique et ne remplace en aucun cas l’attention portée à la conduite, au trafic et aux conditions de circulation. Veuillez toujours porter votre ceinture de sécurité. Les performances sont limitées par la traction disponible, qui peut être affectée par la neige, le verglas et d’autres facteurs. Conduisez toujours avec précaution, en fonction des circonstances. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

Jantes AMG de 20 pouces à 5 bras jumelés

Jantes AMG de 20 pouces à 5 bras jumelés

<p>Ces jantes AMG de 20 pouces au design robuste arborent des paires de bras ciselés et anguleux, avec des surfaces polies à la machine qui contrastent avec des incrustations gris foncé. Les pneus performance d’été mesurent 275/50R20.</p>

Ces pneus ne sont pas conçus pour être utilisés sur des chaussées enneigées ou verglacées. Des pneus d’hiver montés sur des jantes approuvées et aux dimensions adéquates sont recommandés pour conduire dans de telles conditions.

Expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX)

Expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX)

<p>L’Expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX) est une percée en matière de commande du poste de conduite automobile qui ne cesse d’évoluer. MBUX combine des affichages numériques, dont un écran tactile, avec des commandes tactiles et un système de commande vocale intelligent et intuitif qui peut réagir à votre voix naturelle, apprendre vos habitudes et devenir plus futé au fil du temps. Une personnalisation accrue vous permet de configurer jusqu’à sept profils d’utilisateur depuis le véhicule ou à partir de votre téléphone, et peut régler le siège du conducteur et les rétroviseurs en fonction de votre taille.</p>

Un compte Mercedes me connect actif – offert sans frais – est requis. Consultez le Manuel du propriétaire pour en savoir plus.

Poste de conduite hors route

Poste de conduite hors route

<p>Un aperçu des informations pertinentes pour la conduite hors route peut être affiché sur les deux écrans numériques, et il y a des boutons au milieu du tableau de bord qui permettent d’accéder à des fonctionnalités et à des réglages spécifiques à la conduite tout-terrain. Le contenu fourni, comme la boussole, l’altitude, l’angle de braquage, le couple, la température ambiante et la pression des pneus, peut s’afficher dans diverses tuiles et être personnalisé par glissement du doigt ou en utilisant les flèches apparaissant à l’écran.</p>

La conduite hors route ne devrait être tentée que par des conducteurs possédant les compétences et l’expérience nécessaires, ainsi qu’une bonne compréhension des limites du véhicule. Lisez le Manuel du propriétaire avant de conduire hors route.

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Spécifications

  • Nombre de places
    5
  • Moteur
    Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L assemblé main
  • Puissance nette
    577 ch à 6000 tr/min
  • Type de transmission
    9G-TRONIC TCT SPEEDSHIFT AMG
  • Volume de chargement
    640-2010 L
  • Accélération
    4,4 s 0-100 km/h L’avertissement**

Dimensions extérieures

vehicle side view dimensions model front and back view diensions
Empattement — A 2890 mm
Longueur hors tout — B 4873 mm
Hauteur hors tout — C 1976 mm
Largeur hors tout (rétroviseurs inclus) — D 2187 mm
Largeur hors tout (rétroviseurs exclus) — E 1984 mm
Voie (avant) — F 1654 mm
Voie (arrière) — G 1654 mm
Poids à vide 2640 kg

Dimensions intérieures

Nombre de places 5
Espace pour la tête (avant) 1027 mm
Espace pour les jambes (avant) À déterminer
Espace pour les épaules (avant) 1446 mm
Espace pour la tête (arrière) 1028 mm
Espace pour les jambes (arrière) À déterminer
Espace pour les épaules (arrière) 1452 mm
Volume de chargement 640-2010 L

Moteur

Moteur Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L assemblé main
Fuel type Essence
Puissance 577 ch à 6000 tr/min
Couple 627 lb-pi de 2500 à 3500 tr/min
Taux de compression 8,6:1
Construction Bloc en alliage coulé sous pression et culasses en alliage
Carburant requis Super sans plomb
Capacité du réservoir de carburant 100 L

Chaîne cinématique

Type de transmission 9G-TRONIC TCT SPEEDSHIFT AMG
Type d’entraînement Traction intégrale permanente avec boîte de transfert à 2 vitesses

Performances

Accélération (0-100 km/h) 4,4 s L’avertissement**
Towing capacity 3500 kg

Châssis

Suspension Doubles bras triangulaires indépendants à l’avant avec ressorts hélicoïdaux/essieu rigide à l’arrière avec ressorts hélicoïdaux
Type de direction À crémaillère, avec assistance électromécanique
Diamètre de braquage 13,4 m, d'un mur à l'autre

Jantes/Pneus

Jantes 20 pouces, AMG, 5 bras jumelés (9,5 x 20)
Pneus 275/50R20, performance, été

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