Design
Pas question de se reposer sur ses lauriers. C’est pourquoi le GLC, VUS de référence, aborde 2020 avec un style plus élégant et des technologies plus intelligentes. Un éclairage entièrement à DEL vous aide à voir et à être vu. De nouveaux détails, des lignes épurées et des proportions sportives vous garantissent aussi d’avoir fière allure.
Un luxe d’avant-garde, personnalisé à la perfection.
Spacieux et sensuel, l’habitacle acclamé du GLC se démarque par un raffinement accru. Le choix de garnitures comprend quatre types de bois à pores ouverts. Et chaque surface est agréable au toucher, qu’il s’agisse des boutons en aluminium véritable ou de l’une des nombreuses selleries posées main.
La conduite haute définition.
Un nouvel écran tactile central de 10,25 pouces livrable en option réagit à vos gestes du doigt sur la console, sur le volant ou sur lui-même. Un groupe d’instruments numérique reconfigurable de 12,3 pouces est également proposé.
Une ferme croyance en la flexibilité.
Style et fonction vont main dans la main à bord du GLC. La banquette arrière spacieuse se rabat selon la configuration 40/20/40 pour accommoder diverses combinaisons de passagers et de bagages. En outre, le hayon électrique livrable en option s’ouvre pour révéler un généreux espace de chargement comprenant un compartiment de rangement de série sous le plancher. [1]
PERFORMANCES
Le GLC 300 turbo et le GLC 350e hybride rechargeable avec EQ Power sont énergiques et écoénergétiques. Vous faisant bénéficier d’un confort serein et d’une maîtrise assurée, ils vous permettent de ne faire qu’un avec la route et de pleinement vous adonner à votre passion pour la conduite. En outre, ils réaffirment le mot « sport » dans VUS.
Roule avec raffinement. Négocie les virages avec assurance.
La suspension multibras indépendante aux 4 roues colle aux courbes mais glisse au-dessus des bosses et s’avère robuste en terrain difficile. L’amortissement sélectif polyvalent offre un grand confort routier tout en raffermissant instantanément la suspension dans les virages.
Plus de puissance pour des réactions encore plus enthousiastes.
S’enorgueillissant d’une puissance portée à 255 ch, le GLC 300 à moteur turbocompressé peut bondir de 0 à 100 km/h en seulement 6,2 secondes. Son injection directe et son allumage multiétincelle peuvent ajuster leurs réglages en quelques millisecondes. Le GLC 350e offre en outre une puissance hybride rechargeable se soldant par 315 ch (puissance combinée) et une accélération de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. [2]
Neuf rapports et cinq modes. Des changements de vitesse adaptés à votre humeur.
La transmission automatique à 9 rapports 9G-TRONIC est souple, sportive et intelligente. Le sélecteur DYNAMIC SELECT vous laisse modifier le tempérament de conduite du GLC, avec des choix allant du mode Sport enthousiaste au mode ECO décontracté. Il y a même un mode que vous pouvez configurer à votre gré.
La traction intégrale 4MATIC. Pour un plaisir de conduire intégral.
La traction intégrale 4MATIC envoie continuellement le couple du moteur aux roues qui peuvent le mieux en tirer parti. Elle rehausse votre confiance au volant sur les routes glissantes. Légère, prompte et écoénergétique, elle améliore la tenue de route et rend la conduite encore plus agréable durant toute l’année. [3]
Innovation
Le nouvel assistant vocal intelligent du GLC transforme le langage conversationnel en commandes du poste de conduite. L’habitacle richement aménagé associe des innovations de pointe à un design ingénieux, alliant des avantages pratiques à des plaisirs sensoriels.
Dites ce que vous voulez. Votre GLC réagit.
Grâce à l’intelligence artificielle qui apprend vos préférences, le système MBUX peut transformer vos paroles en actions de la part de votre GLC. Dites « Hé, Mercedes, j’ai froid » et il réchauffera l’habitacle. Dites « J’ai besoin d’un café » et le système de navigation MB livrable pourra vous guider jusqu’à une bonne adresse à l’aide d’une vidéo en temps réel indiquant les virages à l’écran. [4]
Touchez, balayez, pincez. Votre GLC réagit aussi à tout cela.
La clarté est au rendez-vous, et ce, grâce à un nouvel écran tactile central de 10,25 pouces livrable en option, à Apple CarPlayMC et à Android Auto, ainsi qu’au son ambiophonique Burmester®. Un pavé tactile sur la console et des boutons de commande tactiles sur le volant mettent une foule de fonctions à portée de vos doigts. [5] [6]
Il tient dans votre poche. Et atteint le monde.
Du quotidien à l’inattendu, Mercedes me Connect vous facilite la vie. Vous pouvez contrôler des fonctions de votre véhicule à partir de votre téléphone intelligent, obtenir de l’aide en cas d’urgence, prendre un rendez-vous d’entretien et plus encore – le tout sans frais, y compris 3 ans de services d’assistance Mercedes me. Vous pouvez également ajouter le Wi-Fi moyennant un tarif mensuel bas. [7] [8]
Il veille sur votre avenir. Chaque milliseconde.
L’avertisseur d’angle mort de série aide à rendre la conduite ou même votre sortie de la voiture plus sécuritaires. Des systèmes d’aide à la conduite livrables vous permettent de changer de voie d’un simple tapotement du doigt et peuvent réduire votre vitesse de croisière quand vous vous apprêtez à emprunter une bretelle de sortie. Un réseau de capteurs peut rester à l’affût de tout danger, même s’il vient de derrière. [9]
Il redéfinit sans cesse l’ambiance.
Outre la vaste gamme d’options de selleries et de garnitures, l’éclairage d’ambiance à DEL de 64 couleurs livrable en option vous permet de personnaliser l’habitacle chaque fois que vous en avez envie. Il y a aussi des motifs multicolores, et vous pouvez même dire « Hé, Mercedes » pour changer la couleur. [9]
Un véhicule hybride de pointe qui vous réserve un avenir électrisant.
Le GLC 350e est le seul véhicule hybride rechargeable qui est aussi un GLC. Par conséquent, il offre des performances supérieures et des innovations remarquables : un nouveau et plus grand bloc-batterie accroît son autonomie en mode 100 % électrique, ce qui permet de faire de petites courses dans les environs sans utiliser d’essence. La technologie radar l’aide à récupérer l’énergie quand vous freinez. De plus, les données cartographiques du système GPS lui permettent de réduire sa consommation sur l’autoroute et d’améliorer son autonomie en ville, même quand vous n’utilisez pas la navigation. [4] [10] [11]
Galerie
Modèles
Gamme de modèles
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- VUS GLC 300 4MATIC
- 48 800 $ PDSF
- Moteur 4 cyl. en ligne turbo de 2,0 L
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- Accélération
- 0-100 km/h
- 6,2 s
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- Puissance nette
- de 5 800 à 6 100 tr/min
- 255 ch
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- Couple net
- de 1 800 à 4 000 tr/min
- 273 lb-pi
Dimensions
Caractéristiques clés
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- Nombre de places
- 5
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- Type de transmission
- À 9 rapports 9G-TRONIC
-
- Consommation de carburant en ville
- X,X L/100 km
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- Consommation de carburant sur l’autoroute
- X,X L/100 km
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- VUS GLC 350e 4MATIC
- 61 200 $ PDSF
- Moteur 4 cylindres en ligne turbo de 2,0 L + moteur électrique de 90 kW
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- Accélération
- 0-100 km/h
- 5,7 s
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- Puissance
- (puissance combinée)
- 315 ch
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- Couple net
- 516 (puissance combinée)
Dimensions
Caractéristiques clés
-
- Nombre de places
- 5
-
- Type de transmission
- À 9 rapports 9G-TRONIC
-
- Consommation de carburant en ville
- X,X L/100 km
-
- Consommation de carburant sur l’autoroute
- X,X L/100 km