DESIGN
La Classe G a été conçue pour défier les limites des fuseaux horaires et du temps lui-même. Sa forme, toujours dictée par sa fonction, est raffinée avec une nouvelle attention à l'esthétique et à l'aérodynamisme. Pourtant, elle n'a jamais besoin d'être redéfinie. Son esprit d'aventure continue de résister à l'épreuve du temps.
Différent de tout autre, plus que jamais
Avec une douzaine de roues, trois douzaines de couleurs de peinture, un large éventail d'options de style et presque une infinité de détails de garniture et d'intérieur à choisir, il y a plus d'un million de façons de créer une Classe G qui n'est pas seulement incontestablement reconnaissable. Elle est incontestablement vous.
Façonné à la main, pour mettre le monde à vos pieds
Exquisément fabriquée, encore presque entièrement à la main, la Classe G continue d’évoluer sans abandonner ses principes. Sa construction robuste commence par un châssis échelle solide. Ses finitions raffinées incluent des bois à grain naturel et des cuirs assemblés à la main.
Équipée pour s’adapter, où que vous alliez
Les options de peinture MANUFAKTUR offrent une gamme de couleurs de carrosserie en finition brillante et matte MAGNO. Dans l'habitacle spacieux, le cuir Nappa MANUFAKTUR est disponible dans une variété de couleurs et se décline en plusieurs styles pour les sièges, le tableau de bord, le volant et plus encore.
PERFORMANCES
Après quatre décennies à conquérir des terrains à travers le monde, l'évolution de la Classe G ne cesse d'avancer. Sa légendaire capacité tout-terrain, allant de l'escalade à la profondeur de franchissement, est éprouvée sur le mont Schöckl en Autriche. La nouvelle motorisation hybride légère ajoute un coup de pouce électrique.
Menez avec indépendance, adaptez-vous à ce qui suit
Une suspension avant moderne à double triangulation, un essieu arrière rigide et une direction assistée électrique affinent la précision sur route tout en améliorant la capacité tout-terrain et le confort partout. La suspension multimode dispose de l'amortissement adaptatif en standard. L’avertissement[3]
Offrez-vous un coup de pouce, ou trois
Un turbo, un compresseur auxiliaire électrique et une assistance hybride légère de 48 volts boostent le nouveau moteur 6 cylindres en ligne à 443 ch. Dans la tradition de la Classe G d’évolution constante, cela offre plus de puissance que l'ancien V8, avec une accélération plus rapide, une meilleure efficacité et des émissions réduites. L’avertissement[4] L’avertissement[5]
Emportez toujours le bon équipement
La transmission à 9 vitesses est sportive lorsque vous avez besoin d'une réponse rapide, et douce lorsque vous recherchez une conduite silencieuse et raffinée. Trois rapports de surmultiplication améliorent le confort et l'efficacité sur autoroute. Les palettes de changement de vitesses au volant vous permettent de garder le contrôle manuel à portée de main.
Réduction, pour les terrains escarpés
La transmission intégrale permanente standard commence avec une répartition du couple de 40:60 entre l'avant et l'arrière. Elle s'associe à une boîte de transfert à 2 vitesses pour offrir une réduction tout-terrain activée par bouton-poussoir, ainsi qu'une des gammes de rapports les plus étendues de l'industrie. L’avertissement[3] L’avertissement[6]
Inégalé à toutes les latitudes
Alors que vous vous aventurez plus profondément dans un terrain difficile, les différentiels central, arrière et avant peuvent être verrouillés séquentiellement d'une simple pression sur trois boutons au centre du tableau de bord. La garde au sol, la profondeur de franchissement et les angles maximaux d'inclinaison latérale et longitudinale sont tous exceptionnels. L’avertissement[3] L’avertissement[6]
Trois modes pour la route, trois pour le hors-piste. Et un pour vous.
DYNAMIC SELECT vous permet d'affiner les performances de la Classe G, de la suspension aux systèmes de traction. Les modes ECO, Comfort et Sport sont conçus pour la conduite sur route. Les programmes tout-terrain incluent Trail pour les surfaces meubleuses, Rock pour les terrains durs et inégaux, et Sand. Il y a également un mode Individual que vous pouvez personnaliser. L’avertissement[3]
INNOVATION
À l'intérieur de la carrosserie intemporelle se trouve un cockpit modernisé, avec deux écrans de 12,3 pouces et une navigation avec réalité augmentée. L'assistant vocal numérique intelligent et en constante évolution de Mercedes-Benz User Experience (MBUX) connaît déjà 20 commandes adaptées à la Classe G.
Déverrouille à toucher. Reste fidèle à l’histoire.
La robustesse « coffre-fort » des loquets de porte de la Classe G est une tradition appréciée depuis des générations. Désormais, ils sont nouvellement améliorés avec la commodité du système KEYLESS-GO®, vous permettant de déverrouiller, verrouiller et conduire votre G sans sortir la clé de votre poche.
Éclaire votre chemin. Et illumine, votre voie.
Les phares avant à la forme classique sont équipés de la technologie intelligente MULTIBEAM LED, capable de s'adapter à l'obscurité, aux courbes et aux véhicules devant vous. Les feux de jour à LED entourent chaque unité. L'éclairage 100 % LED de la Classe G vous permet également de personnaliser l'habitacle avec 64 couleurs d'éclairage ambiant.
Protecteur par nature. Ou partout où vous l'emportez.
La Classe G veille sur ses occupants avec encore plus d'assistances à la conduite de série. En plus de l'Assist Blind Spot, des caméras Surround View et de l'Active Lane Keeping Assist, l'Active Distance Assist DISTRONIC® ajoute l'Assist à la Direction et peut adapter votre vitesse de croisière aux limites de vitesse locales. L’avertissement[7]
Un nouveau regard. Avec une vue virtuelle.
Un menu OFFROAD sur l'écran central peut afficher des données et des réglages utiles pour les terrains difficiles. Parmi eux, la fonction « Capot Transparent » utilise les caméras extérieures du véhicule pour révéler les obstacles, les ornières et les dénivelés dès que vous vous en approchez. L’avertissement[3] L’avertissement[8]
Espace, clarté et profondeur. Pour une bande sonore inégalée.
Le système de son surround Burmester® 3D de série, équipé de Dolby Atmos®, offre une expérience d'écoute de pointe où que vous alliez. Les grilles de haut-parleurs en métal finement conçues et un haut-parleur illuminé au plafond ajoutent une touche multisensorielle à ce plaisir acoustique. L’avertissement[9]
Connectez, rechargez ou évadez-vous. Sans avoir à brancher.
Votre smartphone peut se connecter sans fil à Apple CarPlay® et Android Auto, et même recharger sa batterie sans câble, vous permettant ainsi de rester connecté tout en étant déconnecté. Le système de divertissement arrière haute gamme MBUX disponible propose des écrans doubles, des casques sans fil et plusieurs options de connexion. L’avertissement[10] L’avertissement[11] L’avertissement[12]
Galerie
MODÈLES
Gamme de modèles
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- VUS G 550
- Moteur 6 cylindres en ligne turbo de 3,0 L avec assistance hybride et compresseur auxiliaire électrique
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- Accélération
- 0-100 km/h
- 5,4 s L’avertissement**
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- Puissance
- à 6 100 tr/min
- 443 ch
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- Couple
- de 1 950 à 5 500 tr/min
- 413 lb-pi